乘車日期：2014/8/23
乘坐車次： 101次　自強號
行駛區間：臺 中→高 雄
乘坐區間：臺 南→新左營
乘坐車廂：PPT1169
列車編組：(逆行端)E1047－35PPC1461－35PPT1176－35PPH1319－35PPT1054－35PPT1060
－35PPT1073－35PPC1466－35PPH1318－35PPT1064－35PPC1468
－35PPT1169－40PPD2523－E1052(順行端)
列車噸數：2*60+11*35+40=545噸
本務機：(逆行端)E1047+E1052(順行端)
牽引種別：PP速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：無座，站立於 11 車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
臺 　南　 7:47:13到(晚0.3分) (2A)
:50:26開(晚0.5分)
Ｘ3706次、110次
保 安 :56:09 (晚0.3分) Ｘ3124次，停靠於1A側
仁 德 :57:01 (準 點)
中 洲 :58:29 (準 點) 3123次停靠於1A側待避
大 湖 8:00:36 (晚0.5分)
Ｘ508次
路 竹 :02:19 (晚0.3分)
岡 山 :07:16到(晚0.3分) (2A) Ｘ3128次，於1B側開車
:08:56開(準 點) 疑似ATP作用，起步後一度差點臨停
橋 頭 :12:29 (晚0.5分)
Ｘ114次
楠 梓 :14:56 (晚0.5分)
新 左 營 :18:56到(晚1.0分) (3A) Ｘ3132次(EMU800)，於2B側開車
:20:41開(晚0.8分) 303次於3B側待開
慢行路段：1.中洲＝大湖間東正線/K369+650~K371+250/103.07.31 09:00~08.31 09:00/
時速90公里/新建路線應力解除各項工程施作/103.04.25(207)