[記錄] 2014.07.11 143次 臺 北→高 雄

作者: Jiashiang (集蝦王)   2014-08-27 20:47:57
乘車日期:2013.07.11
乘坐車次:143次自強號
行駛區間:松山→高雄(逆行、經山線)
乘坐區間:臺北→高雄(371.5KM)
乘坐車廂:35PPT1154
列車編組:(高雄端)E1018+35PPC1443+35PPT1171+35PPH1328+35PPT1103+
35PPT1193+35PPT1048+35PPC1451+35PPH1302+
35PPT1012+35PPT1154+35PPT1034+40PPD2520+E1024(七堵端)
列車噸數:60 * 2 + 35 * 11 + 40 * 1 = 545噸
本務機:E1018
後連機:E1024
牽引種別:PP
乘坐座位:10車34號(海側靠窗)
記錄最小單位:秒
準誤點計算方式:0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式:「到」為列車完全停止,「開」為列車開始前進。
「停」為臨時停車。
「通」為本人所在位置通過站房出入口的時刻,
若無出入口則為通過站房中央的時刻,
若無站房則為通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻,
地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
浮洲站為通過月台電梯的時刻。
新烏日站及新左營站為通過行車室的時刻。
大肚溪南號誌為通過繼電室的時刻。
「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器,時刻以NTPClock網路校時程式校正。
臺 北 18:00:22到(晚 4.3分)(3B) 242次新自強號(TEMU2000)停於4A月台
(18:00:??開)
1264次區間車(EMU800)進4B月台(18:01:??到)
18:02:09開(晚 2.3分) 出站時1247次區間車(EMU800)進3A月台
18:04:28 交會1268次區間車(EMU800)
萬 華 18:06:15通(晚 2.3分)
18:06:41 交會126次自強號(EMU300)
18:07:54 交會順行列車(EMU800)
板 橋 18:10:15到(晚 2.3分)(2A) 進站時244次自強號(DMU3000)出1A月台
18:12:17開(晚 2.8分) 出站時1274次區間車(EMU700)進1B月台
浮 洲 18:15:07通(晚 3.0分)
浮洲→樹林間被1243次擋
18:15:17 交會1276次區間車(EMU800)
18:17:42 交會128次自強號(EMU300)
樹 林 18:18:04通(晚 3.5分) EMU500試運轉停於站內7股
18:18:30 交會246次自強號(DMU)
山 佳 18:21:21通(晚 3.8分) 1243次區間車(EMU600)停於1A月台待避
18:22:47 交會1278次區間車(EMU700)
鶯 歌 18:24:31通(晚 3.5分) 4240次區間車(EMU500)停於1A月台
18:29:33 交會130次自強號(PP)
桃 園 18:31:15通(晚 3.3分) 1282次區間車(EMU700)出1月台
18:32:09 交會552次莒光號
內 壢 18:35:00通(晚 3.5分)
18:36:11 交會1284次區間車(EMU700)
中 壢 18:37:19通(晚 3.3分)
埔 心 18:40:48通(晚 3.3分)
18:41:58 交會134次自強號(PP)
楊 梅 18:43:04通(晚 3.0分) 1241次區間車(EMU800)停於1A月台待避
18:43:39 交會1288次區間車(EMU800)
18:45:14 交會6902次行李包裹專車
富 岡 18:47:00通(晚 3.0分)
18:47:56 交會1292次區間車(EMU800)
北 湖 18:48:42通(晚 2.8分)
湖 口 18:50:05通(晚 2.5分) 177次自強號(PP)停於1A月台待避
18:52:41 交會136次自強號(PP)
新 豐 18:54:10通(晚 3.3分)
18:55:29 交會1298次區間車(EMU700)
竹 北 18:57:46通(晚 3.3分) 2551A次迴送(EMU500)停於1A月台
18:59:06 交會順行迴送(E頭+TEMU1000)
北 新 竹 19:00:24通(晚 3.0分) 516次莒光號停於1A月台
新 竹 19:01:28通(晚 2.5分) 286次自強號(PP)停於1月台
19:03:49 交會1300次區間車(EMU700)
香 山 19:07:44通(晚 3.3分)
19:08:46 交會138次自強號(PP)
崎 頂 19:11:56通(晚 3.5分) 2548次區間車(EMU500)停於2月台
竹 南 19:15:27通(晚 3.5分)
19:17:23 交會2158次區間車(EMU500)
造 橋 19:18:35通(晚 3.5分)
19:19:07 交會554次莒光號
豐 富 19:22:05通(晚 3.5分)
苗 栗 19:24:14通(晚 3.3分)
19:27:01 交會142次自強號(PP)
南 勢 19:28:04通(晚 3.0分)
銅 鑼 19:31:05通(晚 3.5分)
19:33:59 交會2164次區間車(EMU500)
三 義 19:34:54通(晚 3.0分) 2357次區間車(EMU700)停於2B月台待避
泰 安 19:40:41通(晚 2.8分)
后 里 19:42:01通(晚 2.5分)
19:43:07 交會2627次區間車(EMU600)
豐 原 19:46:03通(晚 2.5分) 288次太魯閣號(TEMU1000)停於2A月台
潭 子 19:48:53通(晚 2.5分)
太 原 19:51:34通(晚 2.0分)
19:52:58 交會2次觀光列車
臺 中 19:54:42停 被141次擋
機 外 19:55:01開
臺 中 19:57:03到(晚 4.0分)(2A) 182次自強號(PP)停於1月台(19:58:45開)
2360次區間車(EMU500)停於2B月台
19:59:02開(晚 4.0分)
大 慶 20:02:30通(晚 4.5分) 2168次區間車(EMU500)停於2月台
20:04:13 交會2364次區間車(EMU500)
烏 日 20:04:26通(晚 4.5分)
新 烏 日 20:05:06通(晚 4.5分)
成 功 20:06:41通(晚 4.8分)
大 肚 南 20:09:11通(晚 4.8分)
大肚南→彰化間被141次擋
彰 化 20:13:08到(晚 5.3分)(1 ) 進站時2172次區間車(EMU800)出3B月台
6901次行李包裹專車停於1B月台(20:15:53開)
20:15:43開(晚 5.8分)
20:17:38 超越6901次行李包裹專車
花 壇 20:21:58通(晚 6.5分)
20:22:59 交會522次莒光號
大 村 20:24:37通(晚 6.5分)
20:25:07 交會148次自強號(PP)
員 林 20:26:50通(晚 6.8分)
永 靖 20:28:56通(晚 7.0分)
社 頭 20:31:02通(晚 7.0分) 2368次區間車(EMU500)停於2B月台
田 中 20:33:37通(晚 7.0分) 2353次區間車(EMU500)停於1B月台待避
20:34:49 交會2178次區間車(EMU500)
二 水 20:36:44通(晚 7.3分)
20:38:22 交會7802次貨列
林 內 20:41:16通(晚 7.3分)
石 榴 20:43:40通(晚 7.3分)
斗 六 20:46:20通(晚 7.3分) 141次自強號(PP)停於1A月台待避
524次莒光號停於2B月台
20:47:29 交會152次自強號(PP)
斗 南 20:50:28通(晚 7.5分) 3231次區間車(EMU500)停於1B月台待避
石 龜 20:52:36通(晚 7.5分)
大 林 20:54:59通(晚 7.5分) 2372次區間車(EMU500)停於1月台
523次莒光號停於3月台待避
20:55:41 交會374次自強號(DMU)
民 雄 20:57:53通(晚 7.5分)
20:58:51 交會6706次軍列
21:01:07 交會3202次區間車(EMU500)
嘉 北 21:01:17通(晚 7.3分)
嘉 義 21:02:48通(晚 6.8分) 542次莒光號停於2A月台
水 上 21:06:06通(晚 6.5分)
南 靖 21:07:29通(晚 6.5分)
21:07:35 交會3204次區間車(EMU500)
後 壁 21:10:29通(晚 6.0分)
21:11:44 交會3208次區間車(EMU800)
新 營 21:14:53通(晚 6.0分)
柳 營 21:16:52通(晚 5.3分)
林 鳳 營 21:18:46通(晚 5.3分)
21:21:24 交會526次莒光號
隆 田 21:21:43通(晚 5.3分) 3227次區間車(EMU500)停於2B月台待避
拔 林 21:23:00通(晚 5.0分)
善 化 21:25:43通(晚 5.3分)
21:27:10 交會3212次區間車(EMU500)
南 科 21:27:18通(晚 5.3分)
新 市 21:29:37通(晚 5.0分)
永 康 21:32:22通(晚 5.3分)
大 橋 21:34:52通(晚 5.3分) 3214次區間車(EMU500)停於2月台
臺 南 21:38:26停 被521次擋
機 外 21:38:49開
臺 南 21:41:10到(晚 9.3分)(2A) 3781次區間車(EMU600)停於2B月台
21:43:03開(晚 8.0分)
21:46:25 交會156次自強號(PP)
保 安 21:49:11通(晚 8.3分)
21:49:22 交會3776次區間車(EMU)
仁 德 21:50:03通(晚 8.0分)
中 洲 21:51:38通(晚 8.3分)
21:52:57 交會3218次區間車(EMU800)
大 湖 21:53:43通(晚 8.8分)
路 竹 21:55:35通(晚 8.5分)
岡 山 21:59:31通(晚 8.5分) 521次莒光號停於2B月台待避
橋 頭 22:01:24通(晚 8.5分) 3222次區間車(EMU500)出1月台
楠 梓 22:03:40通(晚 8.3分)
新 左 營 22:06:39通(晚 8.3分) 228次自強號(DMU)停於2A月台
22:06:51 交會3224次區間車(EMU500)
左 營 22:07:47通(晚 8.3分)
鼓 山 22:10:25通(晚 8.5分)
高 雄 22:14:19到(晚 7.3分)(4B)
慢行區間:
1.新豐站東主正線之北端站端路線K95+041=341,辦理道岔接頭保養及抽換道岔工程,
慢行60KM/H。
2.新竹~香山間東、西正線K111+110=330,三姓橋捷運化通勤車站新建工程,
慢行60KM/H。
3.苗栗~銅鑼間東正線K147+875=K148+000,路線換碴後軌道尚未穩定指定慢行,
慢行60KM/H。
4.後壁~新營間東正線K317+450=650,道床不整嚴重噴泥為維行車安全指定慢行,
慢行80KM/H。
5.中洲~大湖間東正線K369+650=K371+250,新建路線應力解除各項工程施作,
慢行90KM/H。
乘後心得:
這天 143次在縱貫線北部段運轉狀況大致還可以,浮洲站到山佳站間被1243次稍
微擋了一下,影響並不大。進入山線之後一開始也都很順暢,一直到要進臺中站前開
始被141次擋在機外臨時停車,之後和以往搭乘 143次的狀況差不多,都會讓141次撐
到斗六站才待避,因此增加了不少誤點時間。過了嘉義站後雖然開始趕回一些時間,
可惜到要進臺南站時換被 521次擋在機外臨時停車,誤點時間再度增加,之後也沒辦
法趕回多少時間,最後晚了7分多鐘才抵達高雄站。
這天搭了1次、5401次、143次三班車接力環島,總計實際花了10小時50分23秒完
成環島,是目前個人搭乘臺鐵列車環島的最快紀錄!
作者: andy061683 (FormosaStar)   2014-08-28 08:25:00
上週五難得搭了一次臺中→臺南的143,在員林就抓141爬了幾篇記實,看來算是稀有的調度(141次臺中晚4分開)不過很可惜就算早抓141,後續的運轉還是不太順暢(加減速仍頻)所以143一直保持約晚5分直到臺南
作者: westterry170 (密西西北)   2014-08-29 18:11:00
不知143有準點過嗎??
作者: Jiashiang (集蝦王)   2014-08-29 19:01:00
如果是到高雄準點 板上就有人有記錄過
作者: cses87241 (Leo Huang)   2014-08-29 19:56:00
上周五是例外,因為143進台中就被141擋了

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