乘車日期：2014.07.13
乘坐車次：112次自強號
行駛區間：高雄→基隆(順行、經海線)
乘坐區間：高雄→臺北(實際里程：376.2KM，營業里程：371.5KM)
乘坐車廂：EM1203
列車編組：EMC1208+EP1205M+EM1203+EM1204+EP1207M+EM1205+EM1206+EP1206B+EMC1207
(基隆端) (高雄端)
列車噸數：465噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：7車18號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「停」為臨時停車。
「通」為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻，
若無站房則為通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻，
地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
新左營站為通過行車室的時刻。
大肚溪南號誌及談文南號誌站為通過繼電室的時刻。
浮洲站為通過月台電梯的時刻。
「Ｘ」為單線區間停車交會該反向列車。
「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
高 雄 (4A) 3502B次迴送(R132)停於站內10股
3124次區間車(EMU500)停於4B月台
3507次區間車(SP)停於5B月台
07:01:11開(晚 1.3分)
07:04:43 交會301次自強號(DMU2800)
鼓 山 07:05:29通(晚 2.0分)
左 營 07:08:12通(晚 1.8分)
新 左 營 07:09:17通(晚 1.8分)
07:10:28 交會3111次區間車(EMU)
楠 梓 07:12:15通(晚 1.8分)
橋 頭 07:14:35通(晚 1.5分)
07:16:14 交會3113次區間車(EMU800)
岡 山 07:16:29通(晚 1.5分)
路 竹 07:20:34通(晚 1.5分)
07:21:28停 停於路竹站調車區界標前
07:21:59開
大 湖 07:24:33通(晚 3.5分)
07:25:40 交會3117次區間車(EMU)
中 洲 07:26:39通(晚 3.8分) 3704次區間車(EMU600)停於3月台
07:27:15 交會7801次貨列
仁 德 07:28:14通(晚 3.8分)
保 安 07:29:06通(晚 3.5分)
07:30:17 交會3121次區間車(EMU)
臺 南 07:34:39到(晚 3.8分)(1 ) 3707次區間車(EMU)停於2A月台
07:36:23開(晚 3.5分)
07:38:28 交會3123次區間車(EMU500)
大 橋 07:39:33通(晚 4.0分)
永 康 07:41:32通(晚 3.5分) 101次自強號(PP)停於1月台
新 市 07:44:13通(晚 3.8分) 3122次區間車(EMU500)停於2A月台待避
07:45:30 交會501次莒光號
南 科 07:46:37通(晚 3.5分)
07:47:43 交會3127次區間車(EMU)
善 化 07:48:35到(晚 3.5分)(1A)
07:49:44開(晚 3.3分)
拔 林 07:53:46通(晚 3.8分)
隆 田 07:54:59通(晚 3.5分)
07:56:10 交會541次莒光號
林 鳳 營 07:57:56通(晚 3.5分)
柳 營 08:00:00通(晚 3.5分)
新 營 08:02:34到(晚 3.0分)(1A) 2328次區間車(EMU500)停於2A月台
08:03:40開(晚 2.8分)
08:07:19 交會3131次區間車(EMU)
08:09:39 交會371次自強號(DMU)
後 壁 08:09:45通(晚 3.3分)
南 靖 08:13:03通(晚 3.0分)
水 上 08:14:40通(晚 3.3分)
08:16:25 交會8797次試運轉(EMU800)
08:17:33 交會3133次區間車(EMU500)
嘉 義 08:19:09到(晚 3.3分)(2A) 3137次區間車(EMU800)停於2B月台
08:20:28開(晚 2.5分)
08:23:32 交會503次莒光號
嘉 北 08:24:23通(晚 3.0分)
民 雄 08:28:00通(晚 3.0分) 504次莒光號停於1A月台待避
大 林 08:31:09通(晚 3.3分)
石 龜 08:33:57通(晚 3.5分)
斗 南 08:36:01通(晚 3.5分) 2313次區間車(EMU500)出2月台
斗 六 08:40:49到(晚 3.3分)(2A) 3141次區間車(EMU500)停於2B月台
08:42:11開(晚 3.3分)
石 榴 08:46:18通(晚 3.3分)
林 內 08:49:01通(晚 3.0分)
08:49:42 交會2117次區間車(EMU500)
二 水 08:53:57通(晚 3.5分)
08:55:48 交會2737A次迴送(CK124+TP+R66)
田 中 08:57:20通(晚 3.8分)
08:57:39 交會655次莒光號
社 頭 09:00:01通(晚 4.0分) 2707次間快車(45DR1000)停於1月台
2112次區間車(EMU800)停於2A月台待避
永 靖 09:02:14通(晚 4.3分)
09:02:49 交會1次觀光列車
員 林 09:04:57到(晚 4.0分)(1B)
09:06:05開(晚 4.0分)
09:08:31 交會2317次區間車(EMU)
大 村 09:09:51通(晚 4.8分)
花 壇 09:12:24通(晚 5.0分)
09:13:10 交會2127次區間車(EMU500)
彰 化 09:17:54到(晚 5.0分)(3B) 105次自強號(PP)停於1月台(09:19:43開)
09:20:00開(晚 5.0分)
09:21:36 交會2131次區間車(EMU500)
大 肚 南 09:23:58通(晚 5.0分)
列車行駛東正線
09:25:51 交會2321次區間車(EMU500)
追 分 09:27:16通(晚 4.8分)
大 肚 09:30:25通(晚 4.5分)
龍 井 09:33:46通(晚 4.8分)
沙 鹿 09:37:17到(晚 5.3分)(1B) Ｘ2611次
進站後2611次區間車(EMU500)出1A月台
09:38:37開(晚 4.5分)
清 水 09:42:18到(晚 4.3分)(1B)
09:43:30開(晚 4.5分)
列車行駛東正線
09:47:43 交會2513次區間車(EMU500)
臺 中 港 09:48:26通(晚 4.5分)
列車行駛東正線
09:49:36 交會逆行列車(EMU800)
大 甲 09:52:21到(晚 3.8分)(1 ) 2604次區間車(EMU600)停於2B月台待避
09:53:54開(晚 4.0分)
日 南 09:57:24通(晚 3.5分)
10:02:18 交會507次莒光號
苑 裡 10:02:51到(晚 3.3分)(2 )
10:03:50開(晚 3.3分)
通 霄 10:09:59到(晚 4.0分)(1A)
10:11:20開(晚 4.3分)
列車行駛東正線
10:12:41 交會2517次區間車(EMU500)
新 埔 10:15:37通(晚 4.0分)
白 沙 屯 10:17:25通(晚 4.0分) 7501次貨列停於1A月台交會
龍 港 10:22:51通(晚 4.3分)
後 龍 10:26:04到(晚 4.0分)(2A)
10:26:59開(晚 4.0分)
進大山站前轉入東正線
大 山 10:30:45通(晚 3.8分)
談 文 南 10:34:12通(晚 3.8分)
談 文 10:35:26通(晚 4.0分)
竹 南 10:39:06到(晚 4.0分)(1A) 2521次區間車(EMU500)停於1B月台(10:39:34開)
2141次區間車(EMU500)停於3?月台
10:40:45開(晚 4.8分)
崎 頂 10:45:48通(晚 5.8分)
香 山 10:49:56通(晚 6.0分)
10:51:44 交會511次莒光號
新 竹 10:56:34到(晚 6.5分)(1 ) 1151次區間車(EMU700)停於2A月台
2523次區間車(EMU500)停於3A月台
10:58:15開(晚 6.3分)
北 新 竹 11:00:13通(晚 5.8分) 1814次區間車(45DR1000)停於2A月台
進竹北站間被1198次擋
竹 北 11:04:06通(晚 7.0分)
11:04:11 交會117次自強號(PP)
新 豐 11:07:36通(晚 7.0分) 1198次區間車(EMU700)停於1A月台待避
11:09:22 交會1157次區間車(EMU700)
湖 口 11:11:33通(晚 7.5分)
北 湖 11:13:01通(晚 7.5分)
11:13:59 交會119次自強號(EMU300)
富 岡 11:14:51通(晚 7.3分)
楊 梅 11:19:03通(晚 7.5分)
埔 心 11:21:32通(晚 7.5分) 1167次區間車(EMU800)停於1B月台
中 壢 11:25:54到(晚 7.5分)(1 )
11:27:40開(晚 7.8分)
11:30:49 交會1171次區間車(EMU)
內 壢 11:31:34通(晚 7.5分)
11:33:52 交會121次自強號(PP)
桃 園 11:35:58到(晚 7.0分)(1 )
11:40:09開(晚 9.8分)
11:45:13 交會1173次區間車(EMU600)
鶯 歌 11:48:10通(晚 9.8分) 551次莒光號停於1B月台
7502次貨列於站內調車
11:50:20 交會1175次區間車(EMU)
山 佳 11:51:36通(晚 9.5分)
11:52:37 交會1177次區間車(EMU)
進樹林站被1194次擋
樹 林 11:54:56通(晚10.0分) 684次復興號停於2B月台
樹林→浮洲間被1194次擋
11:57:55 交會4137次區間車(EMU500)
浮 洲 11:58:02通(晚10.5分)
11:59:21 交會1181次區間車(EMU)
板 橋 12:00:51到(晚10.8分)(1A)
12:02:44開(晚11.3分)
12:06:08 交會123次自強號(PP)
萬 華 12:07:56通(晚12.0分)
12:09:48 交會213次自強號(DMU)
12:11:26 交會4147次區間車(EMU)
臺 北 12:12:19到(晚12.3分)(4B)
12:14:28開(晚 9.5分)
備註：漏記與1161次的交會，推測於北湖=楊梅間交會。
單線區間：追分站-清水站間、大甲站-日南站間、苑裡站-通霄站間、
新埔站-白沙屯站間、大山站-談文南號誌站間。
慢行區間：
1.中洲~大湖間西正線K369+650=K371+250，新建路線應力解除各項工程施作，
慢行85KM/H。
2.彰化~花壇間西正線、花壇站西主正線及西主正線之南北兩端站端路線
K221+280=K222+610，路線改善道床強化工程，慢行70KM/H。
3.大肚站主正線及主正線之南端站端路線K203+450=900，路線改善噴泥換碴工程，
慢行80KM/H。
4.新竹~香山間東、西正線K111+110=330，三姓橋捷運化通勤車站新建工程，
慢行60KM/H。
乘後心得：
假日 112次搭乘率真是相當好，這天彰化站以南看起來大致就坐了七、八成滿，
過了彰化站以後開始有站立的乘客，而到了竹南站、新竹站以後開始有些壅擠，之後
到中壢站、桃園站後根本塞爆了。
而這天 112次在彰化站以南，出站速度大都偏慢，加上出路竹站時不明原因臨時
停車，因此到彰化時已經晚了約 5分鐘。進入海線後還挺順的，沒有被交會或待避列
車影響，到竹南站時小追 1分鐘回來。進入縱貫線北部段就比較慘了，竹南站開始由
於乘客較多，因此之後每站大都停了較長的時間讓乘客上下車，尤其是在桃園站由於
乘客實在太多了，因此停車許久。此外在竹南站出站速度很慢，進竹北站又被1198次
擋，樹林站至臺北站則一路跟在1194次後面，因此晚了約12分鐘才抵達臺北站。