乘車日期：2016.02.27
乘坐車次：自強113次
乘坐區間：台 南→高 雄
乘坐車廂：40PPD2519
列車編組：12節PP客車編組
本 務 機：（屏東）E1001＋E1016（七堵）
牽引種別：PP
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：12車17號（海側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy Mega 5.8，時刻以117報時台校時校正
台 南 12:42到(2A)
12:45開(誤02分)
保 安 12:51(06"43) 保安車站的第一月台尚未啟用
仁 德 12:52(07"35)
中 洲 12:53(08"58)
大 湖 12:55(10"55)
路 竹 12:57(12"56)
岡 山 13:03(18"07) 超越停靠第2B月台的區間3157次(潮州569＋561斗六)
橋 頭 13:04(19"59)
楠 梓 13:07(22"11)
新左營 13:10(25"11)
左 營 13:11(26"15)
高 雄 13:17(32"22)到
13:20開(5A，準 點)
乘後心得：
此車次的搭乘為最近三個月以來的第二次搭乘，同時當天搭乘也正好適逢二二八連續
假期的第一天。運轉方面，台南站的三分鐘停靠時間有點久，雖然還是有延誤開車，只是
通過路竹站沒多久，卻被前方的3157次阻礙影響，也使得抵達高雄站以延誤兩分鐘作收，
所幸還是能夠趕回準點開車。然而稍早搭乘第12車當中，有將近十人攜帶摺疊式腳踏車來
搭乘自強號，本人還一度差點找不到空位坐。