乘車日期：2016.03.07
乘坐車次：134次自強號
乘坐區間：田中→臺中
乘坐車廂：35PPT1174
列車編組：2輛機車+40PPD2527+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，坐11車50號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以11車號碼牌(燈)為記錄點。
田 中 16:29:39到(晚1.8分)(1A)520次停1B月臺待避
16:30:54開(晚2.0分)
社 頭 16:35:03 (晚2.0分)
永 靖 16:37:15 (晚2.3分)
員 林 16:39:57到(晚2.0分)(2A)
16:41:09開(晚1.3分)
大 村 16:44:09 (晚1.3分)
花 壇 16:46:32 (晚1.0分)
彰 化 16:51:40到(晚0.8分)(3B)
16:55:30開(晚0.5分)
成 功 17:01:40 (晚0.3分)
新烏日 17:03:19 (晚0.3分) 2354次停2B月臺待避，慢行
烏 日 17:04:18 (晚0.8分)
大 慶 17:06:15 (晚0.8分)
臺 中 17:09:15到(晚0.3分)(1 )
17:12:26開(晚0.5分)
慢行路段：
烏日＝新烏日間西正線/K200+720~770/105.03.02 05:00~105.03.10 05:00/
時速60公里/抽換石碴工程/105.02.26(207)
乘後心得：
這天134次的司機整體來說開得還算正常，不算快不過也不會慢。
雖然田中誤點2分鐘開車，不過由於排點很鬆，員林、彰化跟臺中的停車時間，
都比大部分班次多排1分鐘，所以彰化之後就差不多準點到開了。