乘車日期：2016.03.13
乘坐車次：317次自強號
行駛區間：新左營→花 蓮 (逆行)
乘坐區間：新左營→瑞 穗
乘坐車廂：新左營→潮 州：40DR2828
潮 州→瑞 穗：40DR2813
列車編組：(逆行端)
40DR2804－40DR2857－40DR2813＝40DR2828－40DR2864－40DR2827＝
40DR2824－40DR2862－40DR2823
(順行端)
列車噸數：(40*3)*3=360噸
牽引種別：DMU
乘坐座位：新左營→潮 州：無座，站立於04車通道門邊
潮 州→知 本：無座，站立於03車通道門邊
知 本→瑞 穗：無座，坐03車02號
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
中央號誌站及舞鶴號誌站為通過繼電室的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
新 左 營 16:11:22開(3B)(晚 1.3分)
Ｘ704次(16:13:57)
左 營 16:14:42通 (晚 2.3分)
Ｘ3184次(16:15:40)、
Ｘ142次(16:20:22)
高 雄 16:21:12到(5A)(晚 1.3分) 2次停於3月台(16:23:16開)、
16:24:32開 (晚 0.5分) 121次停於4B月台
Ｘ3188次(16:32:17)
鳳 山 16:32:51到(2A)(晚 1.3分)
16:34:47開 (晚 1.8分)
Ｘ314次(16:38:40)
後 庄 16:39:29通 (晚 2.5分)
九 曲 堂 16:42:23到(1B)(晚 2.5分) 524次停於2A月台
16:43:40開 (晚 2.8分)
六 塊 厝 16:48:09通 (晚 2.8分)
Ｘ3192次(16:49:51)
屏 東 16:50:44到(1B)(晚 2.8分) 416次進2A月台(16:53:11到)
16:53:49開 (晚 3.8分)
歸 來 16:57:06通 (晚 3.0分)
麟 洛 16:58:25通 (晚 3.0分)
西 勢 16:59:55通 (晚 3.0分)
Ｘ146次(17:01:02)
竹 田 17:02:03通 (晚 2.5分)
潮 州 17:04:56到(1B)(晚 1.0分)
17:07:13開 (晚 2.3分)
崁 頂 17:12:21通 (晚 2.3分)
南 州 17:14:27到(1B)(晚 1.5分) 782次停於1A月台交會(17:14:49開)、
17:16:05開 (晚 1.0分) 3527次停於2A月台待避
鎮 安 17:20:52通 (晚 1.3分)
林 邊 17:24:04到(2A)(晚 0.5分) 3534次停於2B月台交會
17:25:29開 (晚 0.5分)
佳 冬 17:29:42通 (晚 0.8分)
東 海 17:32:26通 (晚 1.5分)
枋 寮 17:35:34到(1A)(晚 1.5分) 754次停於1B月台交會
17:39:39開 (晚 0.8分)
加 祿 17:45:34通 (晚 1.0分)
內 獅 17:47:30通 (晚 1.0分)
枋 山 17:50:42通 (晚 1.3分)
枋 野 17:55:16通 (晚 0.8分) 3672次停於站內4股交會
中 央 17:57:29通 (準 點)
列車行駛西正線至古莊
中央隧道 17:57:32進 Ｘ374次(18:01:23)
18:02:24出
古 莊 18:08:11通 (早 0.3分) 3股通過
大 武 18:12:26到(1A)(早 0.5分) 交會324次
18:21:30開 (準 點) 324次通過1B月台(18:20:57)
瀧 溪 18:30:35通 (早 0.5分)
金 崙 18:35:37通 (早 1.0分) 708次停於1B月台交會
太 麻 里 18:42:57到(2A)(早 1.0分)
18:45:13開 (晚 0.3分)
知 本 18:55:37到(1B)(晚 0.5分)
18:58:25開 (晚 1.5分)
康 樂 19:05:46通 (晚 1.8分)
台 東 19:09:35到(3A)(晚 0.5分) 655次停於1B月台、
4653次停於3B月台
19:13:27開 (晚 0.5分) 432次進2A月台(19:13:19到)
列車行駛西正線至山里
Ｘ328次(19:15:58)
山 里 19:21:15通 (早 0.3分) 2股通過
鹿 野 19:26:05到(2A)(早 0.5分)
19:27:20開 (早 0.3分)
瑞 源 19:33:32通 (晚 0.5分)
瑞 和 19:35:12開 (晚 0.8分)
關 山 19:40:28到(2A)(晚 0.5分) 4648次停於2B月台交會(19:42:03開)
19:41:33開 (晚 0.5分)
海 端 19:48:43通 (晚 0.8分)
池 上 19:54:06到(1A)(晚 1.0分) 交會332次
19:57:19開 (晚 2.3分) 332次進1B月台(19:57:22到)
富 里 20:04:15到(2A)(晚 2.8分)
20:05:05開 (晚 2.0分)
東 竹 20:10:11通 (晚 1.8分)
東 里 20:14:55通 (晚 1.5分) 3股通過
列車行駛西正線至玉里
Ｘ4652次(20:19:53)
玉 里 20:21:29到(2B)(晚 1.5分) 4656次停於2A月台
20:23:07開 (準 點)
三 民 20:32:13通 (晚 0.3分)
舞 鶴 20:35:30通 (早 0.5分)
瑞 穗 20:38:57到(2A)(早 1.0分)
20:42:05開 (準 點)
1.單線區間：潮州－中央、古莊－台東、山里－東里、玉里－瑞穗。
2.非電化區間：潮州－中央、中央＝古莊、古莊－知本。
慢行路段： 1.南州－林邊間路線/K49+500~K50+000/104.12.15 05:30~105.05.05 05:30/
時速60公里/潮枋段C801標牛埔川橋改建工程/104.12.14(212)
2.池上－海端間路線/K117+750~850/104.12.28 15:00起/時速100公里/
路基下陷致軌道方向不整指定慢行/104.12.28(206)
3.富里－池上間路線/K108+100~500/104.07.03 11:50起/時速100公里/
路基下陷致軌道方向不整指定慢行/104.07.03(223)
乘後心得：
南迴線收假日的旅客量也是不容小覷，這天 317次新左營至知本座無虛席，筆者搭
車前幾天也是全程都訂不到票，只有在知本過後有比較多的旅客下車才搶到其中一個保
留座。
運轉方面，新左營至台東的司機在各路段開得有好有壞，不過由於當天南迴線的運
行意外地順暢，所以誤點不多都能靠交會對向列車的排點消化掉；台東以後的司機雖然
在池上因為交會小幅誤點的 332次而晚開車，也幾乎都能跟上排點，最後瑞穗反而早著
約 1分鐘。