乘車日期：2016.06.15
乘坐車次：407次
乘坐區間：八堵→松山
乘坐車廂：40DR2952
列車編組：(台東)40DR2903-40DR2952-40DR2904-
40DR3013-40DR3077-40DR3014-
40DR3005-40DR3073-40DR3006(樹林)
列車噸數：360噸
牽引種別：DMU
記錄最小單位：1秒
乘坐座位：無座,坐8車18號
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過8車車燈或月台前端時刻。
八 堵 11:46:48到(晚1.8分)7529次11:44:17通過
11:47:40開(晚1.8分)
七 堵 11:50:36 (晚1.5分)1171次待避
百 福 11:52:48 (晚1.3分)
五 堵 11:55:09 (晚1.3分)
汐 止 11:57:09 (晚2.3分)
汐 科 11:58:54 (晚3.0分)被6901次擋到南港
南 港 12:03:01 (晚3.0分)6901次待避
松 山 12:06:14到(晚2.3分)
12:07:02開(晚2.0分)
乘後心得：
今天不知為何,調度員硬把7529塞在407前
導致407次一路用滑的滑進八堵站
中間路段看得出來司機有努力的趕點
可惜快到汐止又慢了下來,於是一路被6901擋到南港
最後仍然無法追回誤點,松山仍晚2.3分進站