乘車日期：2016.08.15
乘坐車次：4658次區間車
行駛區間：花 蓮→瑞 穗 (順行)
乘坐區間：花 蓮→瑞 穗
乘坐車廂：45EMC545
列車編組：(順行端)
45EM 545－45ET 545－45EP 545－45EMC545
(逆行端)
列車噸數：45*4=180噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EMC545的海側座椅
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
花 蓮 20:40:12開( 1)(晚 0.3分) 251次停於2A月台、562次停於2B月台
吉 安 20:45:03到(2A)(準 點)
20:46:06開 (準 點)
志 學 20:53:43到(1A)(早 0.3分)
20:54:55開 (準 點)
平 和 20:57:39到( 1)(早 0.3分)
20:58:33開 (準 點)
壽 豐 21:01:04到(2A)(早 1.0分) 611次進1B月台(21:02:44到，21:03:25開)
21:04:54開 (準 點)
列車行駛東正線至南平
豐 田 21:07:39到( 1)(早 0.3分)
21:09:11開 (晚 0.3分)
南 平 21:15:44到(1B)(早 1.3分) 交會317次
21:23:10開 (晚 2.3分) 317次通過1A月台(21:22:22)
鳳 林 21:27:36到(2A)(晚 0.5分)
21:28:17開 (晚 0.3分)
萬 榮 21:33:19到( 1)(早 0.3分)
21:33:53開 (準 點)
列車行駛東正線至光復
Ｘ7601次貨列(21:37:13)
光 復 21:38:57到(2A)(準 點) 交會447次
21:41:24開 (晚 2.5分) 447次進2B月台(21:41:08到)
大 富 21:47:52到( 1)(早 0.3分)
21:48:33開 (準 點)
富 源 21:51:48到(2A)(早 0.3分)
21:53:07開 (準 點)
瑞 穗 22:00:21到( 1)(早 0.8分)
1.單線區間：花蓮－壽豐、南平－萬榮、光復－瑞穗。
慢行路段： 1.吉安站主正線/K3+400~420/105.07.28 即時起/時速60公里/
路基下陷指定慢行/104.07.28(208)
2.志學站主正線/K12+350~450/105.07.19 05:00~106.01.31 24:00/
時速40公里/新建地下道托軌工程梁工程/105.07.15(205)
3.光復－富源間路線/K52+900~K53+200/105.07.01 05:30起/時速50公里/
307次出軌路線養護指定慢行/105.06.23(207)
乘後心得：
這天4658次雖然在南平和光復都因為交會對向列車而晚開車，不過排點夠鬆，所以
最終還是能略為早著到達瑞穗。