乘車日期：2016.09.23
乘坐車次：134次自強號
乘坐區間：田中→臺中
乘坐車廂：35PPH1356
列車編組：2輛機車+40PPD2532+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，站在11車
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以11車號碼牌(燈)為記錄點。
田 中 16:27:50到(早0.3分)(1A)520次停1B月臺待避
16:29:21開(晚0.3分)
社 頭 16:32:46 (早0.3分)
永 靖 16:34:49 (早0.3分)
員 林 16:37:21到(早0.8分)(2A)
16:39:30開(晚0.5分)
大 村 16:42:13 (晚0.8分)
花 壇 16:44:33 (晚0.5分)
彰 化 16:49:18到(晚0.3分)(3B)
16:53:43開(晚0.8分)
成 功 17:00:42 (晚1.3分)
新烏日 17:02:13 (晚1.3分) 2354次停2B月臺待避
烏 日 17:02:44 (晚1.3分)
大 慶 17:04:18 (晚0.8分)
臺 中 17:07:10到(晚0.3分)(1 )
17:10:25開(晚0.5分)
乘後心得：
這天134次彰化以南的司機大部分路段開得都比預期快，已經很久沒遇到，
員林→彰化間跑不到10分鐘不多見，是因為排點比較緊才沒有比排點快多少。
彰化以北的司機雖然彰化出站很悲劇，不過速度上的表現還算正常，
所以沿途還是能大致維持準點到開。