乘車日期：2016.09.21
乘坐車次：372次
乘坐區間：大武→枋寮
乘坐車廂：DR3025
列車編組：DR3000*3組
牽引種別：DMU
乘坐座位：6車06號
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過6車車燈或月台相對位置時刻。
大 武 11:16:32到(晚6.0分)交會371次(1A)
11:18:00開(晚6.0分)
古 莊 11:22:30 (晚6.5分)直進西正線，交會751次(東正)
中 央 11:34:46 (晚5.8分)
枋 野 11:36:50 (晚4.8分)交會3671次，施工慢行30KM/HR
枋 山 11:43:10 (晚6.8分)
內 獅 11:46:14 (晚6.8分)
加 祿 11:48:57停(晚5.5分)交會307次(2B)
11:49:12開(晚2.8分)
枋 寮 11:55:16到(晚2.3分)
11:5?:??開
乘後心得：
受到南迴慢行施工連鎖誤點影響，303次晚8分到知本把372次也害到，
而372次加速勉強比之前搭到的DR2900/3000好一點點，加上調度員
沒讓372次拐道岔，307次也被請去停車，最後到枋寮只晚一點點而已，
但後來307次誤點狂飆，相當慘烈。