乘車日期：2016.09.18
乘坐車次：73次莒光號 (團體列車，六、日、一行駛)
行駛區間：台 東→樹 調 (逆行，樹 林→樹 調 僅客迴不辦客運)
乘坐區間：瑞 穗→花 蓮
乘坐車廂：35FPK10524
列車編組：(逆行端)
E416－35FPK11504－35FPK10524－35FPK10539－35FPK10530－
35FPK10523－35FPK10516－35FPK10537－35FPK10535－
35SP 32770(K)T(B)－35SP 32725(K)T(B)
(順行端)
列車噸數：92+35*10=442噸
本務機：E416
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：劃位02車30號，實際坐02車50號
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
瑞 穗 17:18:20到(2A)(晚14.3分)
17:19:19開 (晚13.3分)
富 源 17:28:09停(2B)(晚12.3分) 停車辦理交會與待避，不辦客運
328次停於1月台交會(17:31:??開)
待避5249次
17:33:11開 (晚10.3分) 5249次進2A月台(17:30:58停，17:31:02開)
大 富 17:37:14通 (晚10.3分)
光 復 17:42:47通 (晚 9.8分) 3股通過
列車行駛西正線至萬榮
萬 榮 17:49:53停( 1) 臨時停車辦理交會，不辦客運
交會432次
17:52:20開 (晚15.3分) 432次通過2A月台(17:51:14)
鳳 林 17:57:30通 (晚10.5分) 原訂停車辦理交會取消，改通過
南 平 18:02:19通 (晚10.3分)
列車行駛西正線至壽豐
豐 田 18:08:47通 (晚 9.8分)
壽 豐 18:11:49停(1B)(晚 9.8分) 停車辦理交會，不辦客運
交會4652次
18:12:24開 (晚 8.5分) 4652次進2A月台(18:12:00到)
平 和 18:15:04通 (晚 8.0分)
志 學 18:18:52停(1B)(晚 7.8分) 停車辦理交會，不辦客運
交會332次
18:32:02開 (晚18.0分) 332次進1A月台(18:31:52到)
吉 安 18:42:01通 (晚20.0分)
花 蓮 18:46:41到(3A)(晚20.8分) 239次停於2B月台、
18:49:04開 (晚19.0分) 688B次迴送停於3B月台
1.單線區間：瑞穗－光復、萬榮－南平、壽豐－花蓮。
慢行路段： 1.光復－富源間路線/K52+900~K53+200/105.07.01 05:30起/時速80公里/
307次出軌路線養護指定慢行/105.06.23(207)
2.志學站主正線/K12+350~450/105.07.19 05:00~106.01.31 24:00/
時速40公里/新建地下道托軌工程梁工程/105.07.15(205)
3.吉安站主正線/K3+400~420/105.07.28 即時起/時速60公里/
路基下陷指定慢行/104.07.28(208)
乘後心得：
這天是中秋連假的最後一天，73次受到花東線連鎖誤點的影響，到瑞穗已經晚了14
分鐘，之後主要是在志學為了等待交會 332次而停得比較久，最後到花蓮誤點正式突破
20分鐘。