乘車日期：2017/9/29(五)
乘坐車次：3671次　普快車
行駛區間：枋 寮→台 東
乘坐區間：枋 山→古 莊
乘坐車廂：SPK32609 19號座位(走道)
列車編組：R100型+SPK*3
列車噸數：78+3*35=183噸
本務機： 32609-32578-32717-R111
牽引種別：客乙B速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)： 19號座位(走道側)
準誤點計算方式(0.3分或1分)： 1分 (如果秒數誤差在30秒內忽略而如果是30~59秒則算
入下一分(僅計算停靠站)，早分以負數表示)
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「 」則為通過站
房(如果存在行車室則最優先)或是月台電梯時刻 (本班次為普快車，故如果有兩個時間就
是到開，只有一組則是通過時間)
記錄工具：手機的OneNote
站別 時間 備註
枋 山 11:20:45 (8) 應該是這時間，車廂內滿滿都是人，只有我一人上車
:21:21 (7) 無人下車只是有人下車拍照後再上車
枋 野 :28:00 (5) 台鐵的時刻查詢系統顯示為 undefined
:28:14 (4)
中 央 :32:00
菩安(廢) :38:20
古 莊 :45:25 (3) 我和另一位從加祿站上車的鐵道迷下車
:45:45 (2)
乘後心得： 我折返枋山站後等了一段時間卻只看到751次莒光號通過卻沒看到我要搭的
車，直到11:20分才開來同時看到三節車廂都是滿滿的人，我只好乖乖找車長
補票(原本想說要不要去古莊站後開補價單，不過到了古莊站後才知道該單已
經一空了)，跟同車的乘客詢問才知道有兩個旅行團來搭乘(都是開團體票，
其中一團從中和來旅行，根據我經許可拍攝的照片，有成人15張、敬老22張
和愛心4張，在枋寮站上這班普快車到知本站後去洗溫泉)，難怪會延誤。
那位加祿站上車的乘客原本想說沒搭上普快車就買硬票後就回去，但是因為
該普快車花了太多時間讓團體乘客上車而在該站被抓待避，於是他就改變主
意搭乘)。到了古莊站後自然就是拍攝照片然後聽該站長和其他來拍攝的鐵道
迷對話得知因為墊高月台高度和裝設電梯不划算再加上一例一休這個最後稻
草決議降等為無人號誌站(站長和內部公文說是裁撤)，10/01後還要做收尾
工作才會把站房封閉(至於到車站的道路有沒有要封閉？我想應該會像中央號
誌站那樣僅作管制因為電氣化施工要將人員材料上工程車)。12:45我和那位加
祿上車的鐵道迷走下山，途中接受剛好開車下山的居民得好意上便車，於是我
就順利地在下午一點十分前到尚武(原本可能因為會因為走很久而趕不上二十
分的客運)，然後在尚武7-11吃午餐。(那位鐵道迷稍後還要再上山到古莊站，
辛苦他了)