乘車日期：2017.10.10
乘坐車次：A1252K(急行)
乘坐區間：和光市→明治神宮前
乘坐車廂：4001(第10車)
列車編組：4101→4201→4301→4401→4501→4601→4701→4801→4901→4001
(一列東急5050系4000番台電車)
列車噸數：300.3噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過10車月台相對位置的時刻。
PS:由於沒有電報，故準誤僅供參考
和光市 :12:53:21到(晚0.3分)3番線
12:56:11開(晚0.3分)
地下鐵成增:12:58:32
地下鐵赤塚:12:59:52
平和台 :13:01:48 13:02.5-04.0被各停擋
冰川台 :13:03:24
小竹向原 :13:05:35到(晚0.5分)2番線，A1201K次各停1番線待避
13:07:00開(晚0.5分)
千 川 :13:08:11
要 町 :13:09:02
池 袋 :13:10:30到(晚0.5分)
13:11:29開(晚0.5分)
雜司谷 :13:13:29
西早稻田 :13:14:45
東新宿 :13:15:26 A1201S次2番線待避
新宿三丁目:13:16:52到(早0.3分)
13:17:58開(晚0.3分)
北參道 :13:19:46
明治神宮前:13:21:13到(準點)
13:21:45開(準點)
乘後心得：直到這次來東京的前幾天我才知道，東京地鐵除了13條內有10條直通外面的
鐵路外，更是有5條線有過站不停的快車，因此剛剛搭車到和光市就是為了搭這班快車，
讓人覺得不可思議的是整條副都心線扣掉頭尾中間14站只有2站可以待避，但仍然是可以
排出快車且班次很密集，而這天除了被來自西武有樂町線的各停擋了一下之外，整段來
說可以說是相當順暢，真的很佩服這條線的排點，也可以看得出來除了和光市=小竹向原
有預留被擋之外，排點是蠻剛好的。