乘車日期：2017.12.09
乘坐車次：112
乘坐區間：新竹-松山
乘坐車廂：7車
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：新竹-中壢7車前門 中壢以後7車18座附近
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」 列車停止之時刻
「開」 列車啟動之時刻
「 」 通過該站之時刻(約值)
P.s. 由於第一次記錄 沒有較準時間 通過時間也抓不準 秒數僅供參考
新 竹 10:52:30 到 (晚 6.5分) (1 )
10:54:18 開 (晚 6.3分)
北新竹 MISS
竹 北 10:59:27
新 豐 11:02:48
湖 口 11:06:25
北 湖 11:07:52 EMU800 1162次(1B)待避 EMU829+830 JR四國彩繪車
新 富 11:08:40
富 岡 11:09:27
楊 梅 11:13:56 進站前減速(~60) 中山高交差點附近加速
埔 心 11:17:14
中 壢 11:21:24 到 (晚 7.5分) (1 )
11:23:36 開 (晚 7.5分)
內 壢 11:27:36
桃 園 11:32:30 到 (晚 7.5分) (2 )
11:35:37 開 (晚 8.5分)
鶯 歌 11:44:10
山 佳 11:47:12
南樹林 11:48:19
樹 林 11:50:06 EMU700 4028次(3 )待發
浮 州 11:52:11
板 橋 11:54:54 到 (晚 8.0分) (1B)
11:57:12 開 (晚 8.3分)
萬 華 12:01:07
台 北 12:05:04 到 (晚 7.0分) (4A)
12:07:53 開 (晚 4.0分) 出發時 4028次(4B)剛好進站
松 山 12:14:12 到 (晚 4.3分) (1B)
12:15:19 開 (晚 4.3分)
慢行路段：無
乘後心得：
這是我第一次的記錄~
似乎沒有刻意改點呢
原本想搭110次然後好好座下來辦事呢(前天晚上看到有票)
結果懶床來到車站已經10:43分