乘車日期：2018.01.26
乘坐車次：145次 山線自強號
乘坐區間：彰 化→潮 州
乘坐車廂：PP機車
列車長 ：彰化大姊
列車編組：沒抄
列車噸數：12C/425T
本務機 ：E1025
後連機 ：E1016
牽引種別：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：PP本務機車本務側
記錄最小單位(01秒或15秒) ：0.5分
準誤點計算方式(0.3分或1分) ：0.5分
慢行 ：
花壇~員林 東正線 k224+332km~k224+412km 限速:80km/hr
永康 東正線 k351+200km~k351+500km 限速:60km/hr
記錄方式：
到 開
彰 化 20:51 (晚8分)
花 壇 56 (晚7.5分)
大 村 59 (晚8分)
路塞
員 林 21:02 (晚8分) 21:04 (晚7.5分)
永 靖 21:06.5 (晚7分)
社 頭 8.5 (晚7分) EMU500待避
田 中 11 (晚7分)
路塞
二 水 15.5 (晚8.5分) 路塞
林 內 20.5 (晚9分)
石 榴 23 (晚9分)
機外
斗 六 21:28 (晚10.5分)21:29 (晚10分)
路塞
斗 南 21:34.5 (晚9分) 21:36 (晚9分)
石 龜 38.5 (晚8分)
大 林 41 (晚8分)
民 雄 44 (晚8分)
嘉 北 47 (晚7.5分)
嘉 義 21:49 (晚7分) 21:51 (晚6分)
水 上 55 (晚5.5分)
南 靖 56.5 (晚5.5分)
後 壁 59.5 (晚5分) EMU500待避
新 營 22:03.5 (晚4分) 22:05.5 (晚4.5分)
柳 營 8 (晚3.5分)
林鳳營 10 (晚3.5分)
隆 田 12.5 (晚3分)
拔 林 14 (晚3分)
善 化 22:17 (晚3分) 22:17.5 (晚2.5分)
南 科 20 (晚2分)
新 市 22.5 (晚2分)
永 康 25 (晚2分)
大 橋 27 (晚1.5分)
台 南 22:29.5 (晚1.5分) 22:30.5 (晚0.5分)
保 安 36 (準點) EMU800待避
仁 德 36.5 (早0.5分)
中 洲 38 (早0.5分) EMU500待避
大 湖 39.5 (早0.5分)
路 竹 41.5 (早0.5分)
岡 山 45 (早1分)
橋 頭 47 (早1分)
楠 梓 49.5 (早1分)
機外
新左營 22:55.5 (晚1.5分) 22:57 (晚1分)
左 營 59 (晚1分)
高 雄 23:05 (早1分) 23:09.5 (晚0.5分)
鳳 山 23:15.5 (早0.5分) 23:19 (晚1分)
後 庄 22 (晚0.5分)
九曲堂 23:25 (晚0.5分) 23:26 (晚0.5分)
六塊厝 29.5 (準點)
屏 東 23:31.5 (早0.5分) 23:34.5 (晚0.5分)
歸 來 37 (早0.5分)
麟 洛 38 (早1分)
西 勢 39 (早1.5分)
竹 田 41 (早2分)
潮 州 23:45 (早3分)
乘後心得：
趕點:-10分 排點:-4分
彰化 ~ 斗南 177次當路隊長
二水追到177次 145次幾乎臨停二水
不僅趕不了 還增加誤點
斗南 ~ 楠梓 換我145次當路隊長
台南 月台列車資訊打準點惹
楠梓 ~ 高雄 換521次當路隊長
這段追到521次惹
高雄 ~ 潮州 追不過521次 被海放 沒搞頭...