乘車日期：2018/5/26(六)
乘坐車次：2372次　區間車
行駛區間：嘉 義→新 竹(經山線)
乘坐區間：彰 化→新 竹
乘坐車廂：EMC715
列車編組：(順行端)45EMC716－45EP716－40ET716－45EM716－
45EM715－40ET715－45EP715－45EMC715(逆行端)
列車噸數：2*(3*45+40)=350噸
牽引種別：EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：不對號，坐 1 車 31 號(山側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
彰 化 21:54:58到(準 點) (3B) Ｘ181次(PP)，進第1月台(21:57:52到)
:57:29開(晚0.5分)
大肚溪南 22:00:32 (準 點)
成 功 :03:52到(晚0.3分) (1B)
:04:25開(晚0.5分)
新 烏 日 :07:28到(晚1.0分) (2A) Ｘ2253次(EMU723+724)，停靠於1A側
:08:07開(晚0.5分)
Ｘ283次(TEMU2000)
烏 日 :09:32到(晚0.5分) (1A)
:10:04開(晚0.5分)
大 慶 :12:44到(晚0.3分) (2)
:13:21開(晚0.3分)
台 中 :16:55到(準 點) (2A) Ｘ2371次(EMU846+845)，停靠於1B側(22:18:28開)
:20:28開(晚0.5分)
太 原 :23:37到(早0.5分) (2A) Ｘ2634次(EMU860+859)，停靠於1B側(22:23:35開)
:24:33開(準 點)
潭 子 :28:33到(早0.5分) (2A)
:29:31開(準 點)
Ｘ2263次(EMU700)
豐 原 :33:23到(早0.5分) (2A) 2265次(EMU807+808)於1A側待開
:35:41開(晚0.8分)
后 里 :40:35到(準 點) (1B)
:41:32開(晚0.5分)
泰 安 :43:46到(早0.3分) (1B)
:44:32開(準 點)
Ｘ2269次(EMU700)、155次(PP)
三 義 :52:01到(準 點) (1B)
:53:25開(晚0.5分)
銅 鑼 23:00:01到(晚1.0分) (1)
:00:39開(晚0.8分)
南 勢 :04:44到(晚0.8分) (2)
:05:16開(晚0.8分)
苗 栗 :10:13到(晚0.3分) (2A) Ｘ2273次(EMU883+884)，於第1月台開車
:11:21開(晚0.3分) 1247次(EMU885+886)停靠於2B側
豐 富 :14:36到(晚0.5分) (2)
:15:13開(晚0.8分)
造 橋 :19:33到(準 點) (1)
:20:09開(晚0.3分)
竹 南 :24:22到(早0.8分) (2A) Ｘ1263次(EMU709+710)，停靠於2B側(23:25:07開)
:25:32開(準 點) 147次(PP)停靠於3A側；EMU579+509+505停放於3B側
崎 頂 :29:41到(晚0.3分) (2)
:30:14開(晚0.3分)
香 山 :35:16到(晚0.3分) (1B)
:35:54開(晚0.5分)
三 姓 橋 :38:46到(早0.3分) (2) Ｘ1273次(EMU829+830)，於第1月台開車
:40:03開(準 點)
新 竹 :44:20到(早0.8分) (1)
慢行路段：1.成功＝彰化間西正線/K207+470~500/107.05.24 05:00~107.05.30 05:00/
時速60公里/抽換道碴工程/107.05.21(201)