乘車日期：2018.05.27
乘坐車次：區間2154次
乘坐區間：彰 化→台 中
乘坐車廂：50EP823
列車編組：（基隆）EMU824＋EMU823（斗六）
牽引種別：EMU
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：3車9號（山側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
彰 化 09:0X到(3B) 待避停靠第3A月台的自強112次（09:09到，09:12開）
09:16開(誤01分) 自強112次的本務機：（基隆）E1024＋E1015（潮州）
ㄚㄋㄓ 09:19(03"08) ㄚㄋㄓ為大肚溪南號誌站
成 功 09:22(06"12)到
09:23開(1B，誤01分)
新烏日 09:25(02"44)到
09:26開(2A，誤01分)
烏 日 09:28(01"22)到
09:28開(A ，誤01分)
大 慶 09:31(02"43)到
09:32開(2 ，誤01分)
五 權 09:34(01"42) 五權車站預定今年10月中旬啟用，並且停靠區間車
台 中 09:35(03"31)到
09:36開(2A，準 點) 台中車站的第2B月台為封閉狀態
乘後心得：
稍早搭乘自強112次到彰化之後，接下來直接轉乘區間2154次，編組為8節EMU800型。
想不到此區間車在彰化站開始稍有延誤，原本還以為每停靠一站就會開始增加延誤，所幸
最後抵達台中站之後，停靠時間不是很久，還勉強準時。