[記錄] 2018.06.21 111次 桃 園→台 中

作者: jout3502 (小熊)   2018-06-21 12:53:02
乘車日期:2018.06.21
乘坐車次:111次普悠瑪(經山線)
列車起訖:南港→潮州
乘坐區間:桃園→台中
乘坐車廂:TEMB2074
列車編組:沒抄
本務機:TED2037
乘坐座位(無座位請寫站立地點):4車8號
記錄最小單位(01秒或15秒):1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分):00-07秒算準點,08-22秒為晚.3分,23-37秒為晚
.5分,38-52秒為晚.8分,53-00秒算晚1分
記錄方式:「到」指列車到站完全停止,「開」指列車開始啟動時,「通」指通
過6車車牌或其相對位置
桃 園 08:25:50到 (晚2.8分) 08:26:57開 (晚3.0分)
內 壢 08:31:00通 (晚3.0分)
中 壢 08:32:55通 (晚3.0分) 1127次待避
埔 心 08:35:53通 (晚3.0分)
楊 梅 08:37:51通 (晚2.8分)
富 岡 08:41:15通 (晚2.8分)
新 富 08:42:00通 (晚3.0分)
北 湖 08:42:43通 (晚2.8分)
湖 口 08:43:59通 (晚3.0分) 1121次待避
新 豐 08:47:01通 (晚3.0分)
竹 北 08:49:50通 (晚2.8分) 1列700停對側月台
北新竹 08:52:15通 (晚2.8分)
新 竹 08:53:12通 (晚2.3分) 507次待避
三姓橋 08:56:40通 (晚2.3分)
香 山 08:58:16通 (晚2.3分)
崎 頂 09:01:32通 (晚2.5分)
竹 南 09:04:34通 (晚2.5分) 1123次待避
造 橋 09:07:23通 (晚2.5分)
豐 富 09:10:14通 (晚2.3分)
苗 栗 09:12:41通 (晚2.8分)
南 勢 09:16:13通 (晚2.8分)
銅 鑼 09:18:16通 (晚2.8分) 2133次待避
三 義 09:22:00通 (晚3.0分)
三義隧道 09:22:14進 09:25:52出
泰 安 09:27:13通 (晚2.8分)
后 里 09:28:27通 (晚3.0分)
豐 原 09:31:44通 (晚2.8分)
潭 子 09:34:10通 (晚2.8分)
太 原 09:36:44通 (晚2.8分)
台 中 09:39:14到 (晚2.3分) 09:41:21開 (晚1.3分) 2129次待避
乘後心得:
今天這班車的司機開的普普通通,誤點大多維持在2.8分,不過111次桃園以北不
知道是排點的關係還是其它因素,好像很少準點到桃園過,最後是靠著台中縮短
停車時間才將誤點縮小到1.3分左右
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2018-06-21 22:05:00
111次時刻是有改過啦,不過是台北板橋加1分鐘,板橋桃園還是維持偏緊的16分鐘,當然就很少準點。板橋晚開車+降速+桃園進站限60,都有影響到。
作者: handsome8888 (星雲)   2018-06-22 02:13:00
板桃16分鐘不是算鬆嗎?TEMU不是通常都是15分鐘?

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