乘車日期：2018.06.17
乘坐車次：128次 山線自強號
乘坐區間：潮 州→彰 化
乘坐車廂：PP機車
列車編組：沒抄
列車噸數：13C/455T
本務機 ：E1014
後連機 ：E1009
牽引種別：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：本務機車本務側
記錄最小單位(01秒或15秒) ：0.5分
準誤點計算方式(0.3分或1分) ：0.5分
慢行 ：
花壇~員林 東正線 k224+332km~k224+412km 限速:100km/hr
二水~林內 東西線 k250+100km~k250+150km 限速:60km/hr
記錄方式：
到 開
潮 州 12:52 (晚1分)
後連機故障 #1Bogie C/O
竹 田 56 (晚0.5分)
西 勢 58 (準點)
麟 洛 59.5 (準點)
歸 來 13:00.5 (早0.5分)
路塞
屏 東 13:04.5 (晚0.5分) 13:06.5 (晚0.5分)
六塊厝 9.5 (晚0.5分)
九曲堂 13:12.5 (準點) 13:14.5 (晚0.5分)
後 庄 18.5 (晚1分)
鳳 山 13:21.5 (準點) 13:23.5 (晚0.5分)
高 雄 13:30.5 (早0.5分) 13:36.5 (晚1.5分) 故障處理
後連機故障 #1Bogie C/O
左 營 43 (晚1.5分)
新左營 13:44.5 (晚2分) 13:46 (晚1.5分)
楠 梓 50,5 (晚2分)
橋 頭 53 (晚2分)
岡 山 13:55.5 (晚1.5分) 13:56.5 (晚1.5分)
路 竹 14:02.5 (晚2.5分)
大 湖 4 (晚2分) 路塞
中 洲 7 (晚3分) 路塞
仁 德 11.5 (晚6分)
路塞 機外
保 安 13.5 (晚7分)
路塞
台 南 14:20.5 (晚8.5分) 14:22 (晚8分) EMU500待避
大 橋 25 (晚8.5分)
永 康 27.5 (晚8.5分)
新 市 30 (晚8.5分)
南 科 32.5 (晚8.5分)
善 化 14:34.5 (晚8.5分) 14:35.5 (晚8.5分)
拔 林 40 (晚9.5分)
隆 田 41 (晚9分)
林鳳營 43.5 (晚8.5分)
柳 營 45.5 (晚8.5分)
新 營 14:48 (晚8分) 14:49.5 (晚8.5分)
後 壁 55 (晚8.5分)
南 靖 58 (晚8分)
水 上 59.5 (晚8分)
嘉 義 15:03.5 (晚7.5分) 15:06 (晚8分) 故障處理
後連機故障 #1Bogie C/O
嘉 北 15:09 (晚7.5分)
民 雄 12 (晚7分)
大 林 15 (晚7分) 雙單 超車EMU800
石 龜 18 (晚7.5分)
斗 南 19.5 (晚7分)
斗 六 15:24.5 (晚7分) 15:25.5 (晚6.5分)
石 榴 29.5 (晚6.5分)
林 內 32 (晚6分)
二 水 37 (晚6.5分)
田 中 40 (晚6.5分) EMU800待避
社 頭 42.5 (晚6.5分)
永 靖 44.5 (晚6.5分)
員 林 15:47 (晚6分) 15:48.5 (晚6.5分)
大 村 51.5 (晚6.5分)
花 壇 54 (晚6.5分)
機外
彰 化 15:59 (晚6分) 故障處理
乘後心得：
後連機一直故障 可以復位 但是開沒多久又故障
最主要的影響是大湖~台南 被3164搞了6.5分
不然以彰化晚6分到 扣掉3164搞的6.5分 其實剛好準點
故障雖然少兩顆馬達 不太能趕點 但也不會誤點太多...
對惹 編組加掛1A車...