乘車日期：2018.06.21
乘坐車次：425次
乘坐區間：台東→花蓮
乘坐車廂：TED2001
列車編組：傾斜式新自強一列
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：1車30號
記錄最小單位：0.3分
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過1車車燈或月台相對位置的時刻。
台 東 14:00.3開(晚0.3分)3B
山 里 14:06.0 (準 點)
鹿 野 14:09.8到(早0.3分)
14:11.5開(晚0.5分)
瑞 源 14:15.0 (準 點)
瑞 和 14:16.3 (早0.3分)
關 山 14:20.8到(早0.3分)
14:23.3開(晚0.3分)
海 端 14:29.5停 1股，交會316次2股停車
14:30.0開
池 上 14:35.8到(晚4.8分)2A，交會422次通過
14:38.0開(晚4.0分)施工慢行100KM/HR
富 里 14:43.0到(晚4.0分)
14:43.8開(晚3.8分)
東 竹 14:47.3 (晚3.3分)
東 里 14:51.3 (晚3.8分)進站拐西正線，交會4634次走東正線
玉 里 14:55.5到(晚3.5分)進站拐2A
14:56.5開(晚2.5分)施工慢行65KM/HR
三 民 15:03.0 (晚2.0分)施工慢行80KM/HR
瑞 穗 15:08.5到(晚2.5分)
15:09.5開(晚2.5分)
富 源 15:14.5 (晚2.0分)交會642次
大 富 15:15.8 (晚1.8分)
光 復 15:20.3到(晚1.3分)2A
15:21.3開(晚1.3分)走東正線
萬 榮 15:27.0停 1股，交會426次通過
15:29.5開 施工慢行40KM/HR
鳳 林 15:34.0到(晚5.5分)
15:34.8開(晚5.3分)施工慢行60KM/HR
南 平 15:38.3 (晚4.8分)
豐 田 15:42.3 (晚3.8分)交會324次走西正線
壽 豐 15:44.0到(晚3.5分)進站拐1B
15:45.0開(晚3.5分)
平 和 15:46.3 (晚2.8分)
志 學 15:47.8 (晚2.8分)
吉 安 15:53.0到(晚3.0分)交會228次
15:53.8開(晚1.8分)施工慢行75KM/HR，過彎後加速
花 蓮 15:57.0到(準 點)3A
16:01.?開
乘後心得：
受到南迴花東誤點影響，425次沿途交會的車也都沒有準點，
還好這天司機的表現只能用無懈可擊來形容，尤其富里=鳳林
整路下雨起步加速跟站間速度也沒受到什麼影響，多數進站
開得又相當暴力，讓我從池上開始就一直覺得是不是眼花了。