乘車日期：107年05月25日(五)
乘坐列車：3721次沙崙線區間車(每日行駛)
行駛區間：善化→沙崙
乘坐區間：善化→台南
列車編組：(善化端)EM614-ET614-EP614-EMC614(沙崙端)
乘坐位置：EM614，4車山側長條椅
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
善化 9:47:17開/2 +0.5 1A:116次PP自強號通過
南科 51:03停/1 0 2:3134次區間車(EMU800)停靠
51:43開 +0.5
X:8406次試運轉列車(EMU610)
新市 55:40停/1 +0.5
56:22開 +0.5
永康 10:00:44停/1 -0.5 2A:510次莒光號停靠
03:53開 +2.0 (10:01:20開車)
大橋 07:09停/1 +2.0
07:55開 +2.0
台南 11:07停/2A +2.0 2B:3723次區間車待開(EMU563)
12:22開 +1.5
慢行路段：無
乘後心得：
善化開車時車上幾乎沒人，直到新市上來三個中年婦女才打破車內的寂靜。
永康的月台工作人員在510次開車後，才穿越天橋到本班車停靠的月台，因此永康誤點兩分開車。
南科=新市間交會一班時刻表沒有的EMU600型，藉由網路上有人說明當天有嘉義=台南電車試運轉，並綜合早上看到的反方向電車，推測應為該班車要返回嘉義。