乘車日期：2019.03.02
乘坐車次：182次自強號
乘坐區間：員林→新竹
乘坐車廂：35PPT1040
列車編組：2輛機車+40PPP2505+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：2車35號(山側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻。若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以2車號碼牌(燈)為記錄點。
員 林 07:54:14到(晚0.3分)(2A)
07:55:24開(晚0.5分)
大 村 07:58:24 (晚0.5分)
花 壇 08:00:45 (晚0.3分)
彰 化 08:05:54到(準 點)(3A)等2115次進站才開車
08:09:26開(晚1.5分) 慢行1
成 功 08:16:11 (晚1.8分)
新烏日 08:17:55 (晚2.0分)
烏 日 08:18:30 (晚2.0分)
大 慶 08:20:13 (晚2.3分)
五 權 08:21:17 (晚2.3分)
臺 中 08:23:11到(晚1.3分)(2 )
08:25:33開(晚1.5分)
精 武 08:28:39 (晚2.3分)
太 原 08:29:54 (晚2.5分)
松 竹 08:30:55 (晚2.5分)
頭家厝 08:31:48 (晚2.3分)
潭 子 08:32:47 (晚2.3分)
栗 林 08:34:00 (晚2.5分)
豐 原 08:36:16到(晚2.3分)(2A)
08:37:45開(晚2.8分) 慢行2
后 里 08:45:11到(晚5.8分)(1B)
08:46:39開(晚6.3分)
泰 安 08:49:29 (晚7.5分)
三 義 08:54:55 (晚7.0分)
銅 鑼 08:59:17 (晚6.8分)
南 勢 09:01:26 (晚6.5分)
苗 栗 09:06:24到(晚6.5分)(2A)
09:07:45開(晚6.8分)
豐 富 09:11:17 (晚7.3分)
造 橋 09:14:39 (晚7.8分)
竹 南 09:18:17 (晚7.3分) 進站前先拐至2股通過
崎 頂 09:21:18 (晚6.3分)
香 山 09:25:39 (晚6.8分)
三姓橋 09:27:39 (晚6.8分)
新 竹 09:31:24到(晚6.5分)(1 )
09:34:00開(晚7.0分)
慢行路段：
1.成功＝彰化間西正線/K204+044~244/108.01.24 05:00~108.03.08 05:00/
時速80公里/曲線迴歸及砸道整修/108.01.10(206)
2.后里＝豐原間東、西正線/K175+420~620/107.08.10 05:00~108.05.30 05:00/
時速80公里/大甲溪橋換底工程/107.08.08(203)
乘後心得：
這天182次彰化以南的司機開得還算正常，彰化以北的司機出站加速有悲劇到，
加上配合花博疏運需求臨時增停后里辦理客運，造成誤點大幅增加。