乘車日期：2019.02.01
乘坐車次：1112次區間車
行駛區間：新 竹→基 隆 (順行)
乘坐區間：鶯 歌→板 橋 (13.7km)
乘坐車廂：45EMC717
列車編組：(順行端)
45EMC718－45EP 718－40ET 718－45EM 718＝
45EM 717－40ET 717－45EP 717－45EMC717
(逆行端)
列車噸數：(45*3+40)*2=350噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：非對號，坐01車42號
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
5.貨物列車及臨時迴送列車車次僅供參考。
鶯 歌 06:04:53到(2A)(晚 0.5分)
06:05:56開 (晚 0.5分)
山 佳 06:10:01到(2A)(晚 0.5分)
06:10:39開 (晚 0.3分)
南 樹 林 06:12:55到(1B)(準 點)
06:13:38開 (晚 0.3分)
Ｘ2133次(06:15:36)
樹 林 06:16:31到(2A)(晚 0.5分)
06:17:18開 (晚 0.3分)
浮 洲 06:20:16到(1B)(晚 0.3分)
06:21:03開 (準 點)
Ｘ1次(06:23:10)
板 橋 06:23:59到(1B)(準 點)
06:25:27開 (晚 0.5分)
慢行路段：(無)
乘後心得：
難得一早通勤搭乘這班車，由於適逢寒假期間，少了許多學生搭乘，沿途也沒有什
麼特別的狀況，一路都是照表抄課。