乘車日期：2019.03.10
乘坐車次：自強167次
乘坐區間：台 南→高 雄
乘坐車廂：(55)EMC1204
列車編組：EMU1200型9節編組
牽引種別：EMU
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：9車無座，站立於海側靠門（西北向）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
台 南 10:00到(2A) 超越停靠第2B月台而準備發車的區間3723次
10:02開(誤03分) （EMU614，無階化編組）
保 安 10:08(06"23) 保安車站的第一月台預定202X年啟用
仁 德 10:09(07"14)
中 洲 10:10(08"37)
大 湖 10:12(10"35)
路 竹 10:14(12"19)
岡 山 10:19(17"19)到
10:20開(2A，誤02分)
橋 頭 10:24(04"05)
楠 梓 10:27(06"28)
新左營 10:30(10"09)到
10:32開(3A，誤02分)
左 營 10:34(02"06)
內 惟 10:35(02"43)
美術館 10:36(03"50)
鼓 山 10:36(04"39)
三塊厝 10:38(06"37)
高 雄 10:40(08"14)到
10:42開(1A，準 點)
乘後心得：
此車次早在今年2月有搭過「兩次」，當時的編組則是才剛修復沒多久03+04的編組。
如今這次的搭乘依舊還是使用03+04，07+08應該還在潮州基地休息中。
運轉方面，由於該班次的乘客非常多，當時在台南站延誤攀升到三分鐘，到了岡山站
以後才慢慢的把延誤降低，最後到了高雄站以後才恢復準點。