乘車日期：2019.05:03 (五)
搭乘車次：台灣高鐵，141車次
列車編組：700T型列車，TR19
行駛區間：南港→左營
乘坐區間：南港→左營
乘坐座位：10車16A (自由座) □□—□□■ (靠海側)
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式：0.5分
差異秒數00~29秒算0.0分。
30~59秒算0.5分。
記錄方式：手機碼表記錄，NTPclock網路時間校正
「到」指的是列車完全停止
「開」指的是列車開始前進
「過」只記錄者通過月台中心
1655次TR08，2A月台
657次TR02，2B月台
1241次TR25，1B月台
南 港 15:20:24 開 準 點 (右側開門，1A月台)
台 北 15:28:02 到 準 點 (右側開門，1A月台)
15:28:43 (132次停靠2B月台)
15:31:32 開 晚0.5分
15:32:22 (交1646次)
15:35:19 (交830次)
板 橋 15:38:03 到 準 點 (右側開門，1A月台)
15:39:43 開 晚0.5分
15:45:05 (交648次)
桃 園 15:49:06 過
新 竹 15:55:05 過 298km/h (1655次TR08待避)
15:55:12 (交1652次)
15:58:39 (交136次)
16:00:15 (交834次)
苗 栗 16:02:46 過 253km/h
16:09:21 (交654次)
16:11:46 (交1546次)
16:13:32 (交1238次)
台 中 16:18:24 到 準 點 (右側開門，1A月台)
16:20:52 開 晚0.5分
16:21:13 (回送車停靠2B月台)
16:25:56 (交658次)
16:27:41 (交838次)
彰 化 16:29:16 過 297km/h (837次待避)
16:29:26 (交140次)
雲 林 16:34:14 過 292km/h
16:38:37 (交660次)
嘉 義 16:40:55 過 289km/h
16:42:06 (交242次)
16:48:38 (交842次)
16:52:00 (交664次)
台 南 16:53:30 過 299km/h
16:59:46 (交144次)
17:02:30 (交666次)
左 營 17:04:31 到 準 點 (右側開門，2A月台，整備後以846次北上)
乘後心得：
今天站著的幾乎都是板橋上車的旅客，推測車廂上(下)車人數約
南港35(0)、台北65(0)、板橋10(0)、台中15(30)、左營0(95)。
上週C大提到的那班北上回送車#1Sn0Ya0b，今天如預期的看到它
扺達台中2B月台，螢幕顯示暫停服務，沒顯示車次，從緩慢車速
滑行靠站，不知道算不算是烏日機廠開出來的。