乘車日期：108年07月05日(五)
乘坐列車：2116次山線區間車(每日行駛)
行駛區間：二水→基隆
乘坐區間：田中→彰化(26.2公里)
列車編組：(基隆端)45EMC706-45EP706-40ET706-45EM 706
=45EM 705-40ET705-45EP705-45EMC705(二水端)
列車噸數：350噸
乘坐位置：45EM706，5車36號(山側靠窗)
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分
秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
田中 5:25:32停/1A +0.5
26:18開 +0.3
X:3137次區間車(EMU800)
臨停 30:23停
30:28開
社頭 32:07停/2B +2.0
32:45開 +2.8
永靖 36:24停/1 +2.5
37:00開 +3.0
X:2703次區間車(DR1000*3)
員林 40:17停/2A +2.3 1B:501次自動門莒光號進站
41:06開 +2.0
大村 44:25停/2 +2.5
45:01開 +2.0
花壇 49:03停/1B +2.0
50:16開 +2.3
X:2101次區間車(黃面EMU800)
彰化 56:16停/3A +2.3 1:101次PP自強號(有PPM2531)停靠
2B:2512次區間車(EMU532)待開
3B:2008次區間快車(EMU733-734)待開
站南751次自動門莒光號(E233)預備進站待開
57:19開 +1.3 278A次回送列車(TEMU1000)開車
慢行區間：無
乘後心得：
首次搭乘這班開行已久、似乎好幾年沒改過起終點的最早班區間車，當天4:30就起床，到
車站大廳時才4:58，當時離夏至還不久，還沒五點天已經亮到馬路上的車不需要開車燈。
社頭在進站號誌外停車有點嚇到我，到彰化只有六分鐘轉車，彰化以前幾乎不能有任何失
誤，好險最後還是成功轉車。
車上已經有兩個音樂放很大聲的東南亞人士，他們看到田中有幾個人上車就立刻把音樂轉
小聲，永靖過後車長巡車他們立刻請車長補票，是要去......板橋!