乘車日期：2019/8/8(四)
乘坐車次：3248次　區間車
行駛區間：屏 東→新 竹(經山線)
乘坐區間：豐 原→新 竹
乘坐車廂：EMA836
列車編組：(順行端)45ED836－50EMA836－50EP836－50EMB836－
50EMB835－50EP835－50EMA835－45ED835(逆行端)
列車噸數：2*(45+3*50)=390噸
牽引種別：EMU速(最高運轉時速130km/hr)
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：不對號，坐 7 車 34 號(山側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
豐 原 22:42:05到(準 點) (2A) Ｘ2269次(EMU821+822)，進1B側
(22:43:15到，22:43:05開)
:43:24開(晚0.5分) 2633次(EMU525+532)停靠於1A側
后 里 :49:21到(晚1.3分) (1B)
:50:00開(晚1.0分)
泰 安 :52:42到(晚1.3分) (1B)
:53:19開(晚1.3分)
Ｘ155次(PP)
三 義 23:00:04到(晚1.0分) (1B)
:00:38開(晚1.3分)
銅 鑼 :06:41到(晚1.8分) (2A)
:07:11開(晚1.3分)
Ｘ2273次(EMU700)
南 勢 :11:00到(晚1.5分) (2)
:11:31開(晚1.5分)
Ｘ1257次(EMU700)
苗 栗 :17:28到(晚2.5分) (1)
:18:03開(晚2.0分)
豐 富 :22:46到(晚3.3分) (2)
:23:38開(晚3.8分)
Ｘ1265次(EMU500)
造 橋 :28:34到(晚4.0分) (1)
:29:20開(晚4.3分)
竹 南 :33:26到(晚3.5分) (2A)
:34:07開(晚3.0分)
崎 頂 :38:44到(晚3.8分) (2) Ｘ1267次(EMU883+884)，進第1月台
:39:17開(晚3.8分) (23:38:29到，23:38:57開)
香 山 :44:20到(晚3.8分) (1B)
:45:02開(晚4.0分)
三 姓 橋 :48:15到(晚4.3分) (2)
:48:51開(晚4.3分)
新 竹 :54:11到(晚4.3分) (2B) R31、E337停放於站內7股
23:57:21調出
慢行路段：1.后里＝豐原間東、西正線/K175+420~620/107.08.10 05:00~108.05.30 05:00/
時速80公里/大甲溪橋換底工程/107.08.08(203)