乘車日期：2019/8/9(五)
乘坐車次： 666次　莒光號
行駛區間：彰 化→台 東(經山線)
乘坐區間：彰 化→台 東(全 程)
乘坐車廂：FPK11505
列車編組：(順行端)E219－35FPK10510－35FPK10532－35FPK10508－35FPK10506
－35FPK10519－40FPK10601－35FPK10531－35FPK11505
－35SP32815(逆行端)
列車噸數：96+8*35+40=416噸
本務機：E219
牽引種別：E客甲B速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：無座，(彰 化→光 復)坐 1 車 4 號(山側靠窗)
(光 復→台 東)坐 1 車 5 號(海側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
20:36:38到 754次(本務機E205)抵達時間
彰 化 21:00:30開(晚2.5分) (2)
大肚溪南 :04:13 (晚2.8分)
成 功 :06:54 (晚2.5分) Ｘ3297次(EMU800)，進1A側
新 烏 日 :08:30 (晚2.0分)
烏 日 :09:04 (晚2.0分)
Ｘ147次(PP)
大 慶 :10:56 (晚2.0分)
五 權 :12:13 (晚2.3分)
台 中 :14:16到(晚1.3分) (2A) 2632次(EMU705+706)於1A側待開
:15:33開(晚0.5分)
Ｘ149次(PP)
精 武 :18:12 (晚0.8分)
Ｘ2253次(EMU811+812)
太 原 :19:31 (晚0.5分)
松 竹 :20:40 (晚0.8分)
頭 家 厝 :21:49 (晚0.3分)
潭 子 :23:06 (準 點)
Ｘ2257次(EMU800)
栗 林 :24:50 (晚0.3分)
豐 原 :27:17到(早0.3分) (2A)
:29:36開(晚0.5分)
Ｘ181次(PP)
后 里 :35:57 (準 點)
泰 安 :37:52 (早0.8分)
Ｘ283次(TEMU2000)
三 義 :45:32 (早0.5分) Ｘ2263次(EMU800)，於2B側開車
Ｘ2634A次(EMU700)、516A次
銅 鑼 :51:30 (準 點)
南 勢 :54:29 (早0.5分)
苗 栗 22:00:32到(早0.5分) (2A) 1298次(EMU722+721)於2B側待開
:02:25開(晚0.5分)
豐 富 :07:06 (晚1.5分)
Ｘ2269次(EMU800)
造 橋 :11:20 (晚1.8分)
竹 南 :15:17到(晚1.3分) (2A) Ｘ2273次(EMU813+814)，停靠於2B側(22:15:21開)
:16:12開(晚1.3分)
Ｘ155次(PP)
崎 頂 :21:13 (晚1.3分)
香 山 :25:27 (晚1.5分) Ｘ2561次(EMU500)，停靠於2A側
Ｘ1257次(EMU800)
三 姓 橋 :27:31 (晚1.5分)
新 竹 :31:13到(晚1.3分) (1) Ｘ1263次(EMU800)，進2A側
:33:00開(晚1.0分)
北 新 竹 :35:15 (晚0.8分)
竹 北 :38:13 (晚0.8分)
新 豐 :41:55 (晚0.5分)
湖 口 :46:09 (晚0.3分) Ｘ1269次(EMU800)，停靠於1B側
北 湖 :47:42 (早0.3分) Ｘ4225次(EMU800)，進1B側
新 富 :48:38 (早0.3分)
富 岡 :49:43 (早0.3分)
Ｘ1267次(EMU700)
楊 梅 :54:21 (早0.8分)
埔 心 :56:57 (早1.0分)
Ｘ1273次(EMU800)
中 壢 23:01:47到(早1.3分) (1)
:05:24開(晚0.5分)
內 壢 :09:38 (晚0.8分) Ｘ4235次(EMU500)，進第3月台
桃 園 :14:43到(晚0.8分) (2) Ｘ1281次(EMU823+824)，停靠於1B側
(23:16:09到，23:17:27開)
:16:47開(晚0.8分) 4209次(EMU509+536)停靠於1A側
鶯 歌 :25:23 (晚1.0分)
山 佳 :29:03 (晚1.0分) Ｘ1283次(EMU700)，停靠於1B側
南 樹 林 :30:24 (晚0.5分)
樹 林 :32:35到(晚0.5分) (2A) Ｘ4241次(EMU502)，進2B側
:34:18開(晚0.3分) (23:33:53到，23:35:09開)
浮 洲 :37:56 (晚0.5分)
板 橋 :40:25到(晚0.5分) (1B) Ｘ1287次(EMU887+888)，停靠於2A側(23:40:22開)
:42:28開(晚0.5分)
萬 華 :47:35到(早0.5分) (1)
:49:14開(晚0.3分)
Ｘ1289次(EMU700)
台 北 :53:44到(早0.3分) (4B) Ｘ251次(DMU2800)，進3A側(23:57:07到)
:57:33開(晚0.5分)
==========跨翌日(8/10)===========
松 山 0:04:23到(晚0.5分) (2A) Ｘ447次(TEMU2003+2004)，進1B側
:05:38開(晚0.8分) (0:05:01到，0:06:12開)
南 港 :08:31 (晚0.5分)
行駛西正線
汐 科 :12:42 (晚0.8分)
汐 止 :14:12到(晚0.3分) (2A)
:15:17開(晚0.3分)
行駛中正線
五 堵 :17:40 (晚0.8分)
百 福 :20:06 (晚0.5分)
七 堵 :23:54到(準 點) (2B) 152次(PP)進4A側(0:29:44到，0:35:27調出)
2046次(EMU725+726)停靠於2A側
:40:30開(晚0.5分) 1次編組、2次編組停放於4B側
八 堵 :44:20 (晚0.3分)
暖 暖 :45:58 (晚0.5分)
四 腳 亭 :48:11 (晚0.8分)
瑞 芳 :53:02到(準 點) (2B)
:54:20開(晚0.3分)
猴 硐 :59:26 (準 點)
三 貂 嶺 1:02:04 (準 點)
牡 丹 :05:29 (準 點)
雙 溪 :08:44 (早0.3分)
貢 寮 :12:29 (早0.5分)
福 隆 :15:12 (早0.8分)
石 城 :18:48 (早1.3分)
大 里 :20:33 (早1.5分)
大 溪 :23:45 (早1.8分)
龜 山 :26:41 (早2.3分)
外 澳 :29:03 (早2.5分)
頭 城 :31:20 (早2.8分) 4252次(EMU500)停靠於2B側
頂 埔 :32:46 (早2.8分)
礁 溪 :35:26 (早2.5分)
四 城 :38:27 (早3.0分)
宜 蘭 :42:36到(早2.5分) (2B) 4253B次(EMU512)停靠於2A側、
:47:20開(晚0.3分) 4248次(EMU884+883)停靠於第1月台
二 結 :52:50 (晚0.8分)
中 里 :54:05 (晚1.0分)
羅 東 :56:43到(晚1.3分) (2A) 7503次停靠於2B側
:57:53開(晚1.0分)
冬 山 2:02:56 (晚1.5分)
新 馬 :06:01 (晚1.5分)
蘇 澳 新 :06:55 (晚1.0分)
永 樂 :11:08 (晚1.3分)
東 澳 :14:58 (晚1.0分)
南 澳 :21:28到(晚1.5分) (2A) 4240次(EMU501+575)停靠於2B側
:22:29開(晚1.5分)
武 塔 :27:59 (晚3.0分)
漢 本 :36:59 (晚3.5分)
和 平 :39:51 (晚3.3分)
和 仁 :44:50 (晚3.3分)
崇 德 :51:08 (晚3.3分)
新 城 :55:38到(晚3.8分) (2B)
:56:41開(晚2.8分)
景 美 3:01:11 (晚2.3分)
北 埔 :05:15 (晚1.8分)
花 蓮 :09:19到(晚0.3分) (2B) 288次(TEMU2014+2013)停靠於3B側、
256次(TEMU1012+1011)停靠於3A側、
:12:16開(晚0.3分) 554次停靠於第1月台
吉 安 :17:41到(晚0.8分) (2A)
:18:58開(準 點)
志 學 :28:16到(晚0.8分) (1A)
:29:15開(晚0.3分)
平 和 :32:05 (早1.0分)
壽 豐 :34:02到(早1.5分) (1B)
:36:52開(早0.3分)
行駛東正線
豐 田 :40:40 (晚0.3分)
林榮新光 :44:42 (早0.3分)
南 平 :46:22 (早0.3分)
鳳 林 :50:22到(晚0.3分) (2A)
:52:01開(準 點)
萬 榮 :57:27 (早0.5分)
行駛西正線
光 復 4:02:19到(早0.8分) (2B) 4553次(EMU542)停靠於第1月台
:05:24開(晚0.5分)
大 富 :11:55 (準 點)
富 源 :14:00 (準 點)
瑞 穗 :21:04到(準 點) (2A)
:23:11開(晚0.3分)
行駛西正線
三 民 :31:32 (準 點)
玉 里 :40:30到(晚0.5分) (2A) 4513次(EMU537)於站內2股待調車
4558次(EMU538)停靠於第1月台
:42:19開(晚0.3分) R136停放於站內7股
行駛東正線
東 里 :48:47 (晚0.3分)
東 竹 :52:57 (晚0.5分)
富 里 :57:11 (晚0.8分)
池 上 5:02:40到(晚1.3分) (2B)
:04:17開(晚1.3分)
海 端 :11:58 (晚3.0分)
關 山 :18:32到(晚3.5分) (2B) Ｘ401次(TEMU2021+2022)，進2A側
:20:07開(準 點) (5:19:32到，5:20:28開)
瑞 和 :28:11 (晚1.3分)
瑞 源 :30:20 (晚1.8分)
鹿 野 :35:13到(晚0.3分) (2A) Ｘ4507次(EMU546)，進2B側
:37:12開(晚0.3分) (5:36:01到，5:36:36開)
山 里 :43:58 (準 點)
行駛西正線
台 東 :51:21到(早0.8分) (2B) 302次(DMU3000)於2A側、
3514次(本務機R101)於3B側、
405次(TEMU1005+1006)於3A側、
4517次(EMU551)於1B側待開
慢行路段：1.成功＝彰化間西正線/K204+985~K205+235/108.03.08 05:00~
108.12.31 05:00/時速80公里/曲線迴歸及砸道整修/108.03.06(203)
2.后里＝豐原間東、西正線/K175+420~620/107.08.10 05:00~108.09.30 05:00/
時速80公里/大甲溪橋換底工程/107.08.08(203)
3.八堵＝四腳亭間東正線/K1+400~700/108.08.01 04:00~108.08.30 04:00/
時速60公里/暖暖站無障礙坡道設施新建工程/108.04.29(201)
4.猴硐＝三貂嶺間東、西正線/K14+000~300/108.05.09 03:00~
109.06.08 03:00/時速60公里/抽換道碴/108.05.06(205)
5.二結＝羅東間東正線/K78+380~440/108.03.22 即時起/時速40公里/
二結聯絡道新闢工程─地下穿越鐵路/108.03.22(201)
6.南澳＝漢本間東、西正線/K22+400~700/108.05.28 05:00~108.08.31 05:00/
時速40公里/武塔站增設待避線工程/108.05.24(202)
7.南平＝鳳林間路線/K30+742~790/108.08.06 04:00~108.12.31 06:00/
時速60公里/南平＝萬榮間雙軌化土建及電車線工程/
108.07.29(210)[局簽准新增1處管控]
8.鳳林＝萬榮間路線/K36+320~540/108.07.10 即時起~108.09.30 06:00/
時速40公里/南平＝萬榮間雙軌化土建及電車線工程/
108.07.10(206)[局簽准新增1處管控]
乘後心得：
本日受利奇馬颱風外圍環流影響，上半天的縱北段以及北迴線對號列車為全面停駛，幸午後
逐步恢復行駛，才得以順利搭乘這班環半島的夜車。而本日 754次抵達彰化的時間並未延誤
太多，然彰化站內更換機車的作業時間還是稍長，導致當天666次還是略晚了2分鐘發車，與
其他週自彰化發車即大誤點的情況相較起來，當日倒算是挺準時的就是了。行車上在彰化至
宜蘭段的兩位司機表現得還不錯，宜蘭之後的司機員們則相對開得普通。由於夜車並不受他
車太多影響，在關山及鹿野交會的兩列晨間班次都沒甚麼延誤，本車便相當準時抵達台東。