乘車日期：2019.07.29
乘坐車次：新宿→大崎1680G，大崎→濱松町1880G
乘坐區間：新宿→濱松町
乘坐車廂：クハE234-24(第1車)
列車編組：クハE234-24→モハE234-72→モハE235-72→サハE235-24→モハE234-71
→モハE235-71→サハE234-24→モハE234-70→モハE235-70→サハE235-4625
→クハE235-24(一列E235系電聯車トウ24編成)
列車噸數：340.8噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考。
新 宿:17:48:03到(早0.5分)
17:49:16開(晚0.3分)
代代木:17:50:25到(準 點)
17:50:59開(準 點)
原 宿:17:52:47到(早0.3分)
17:53:25開(準 點)
澀 谷:17:55:03到(早0.3分)
17:56:14開(準 點)
惠比壽:17:57:55到(早0.3分)
17:58:56開(準 點)
目 黑:18:00:49到(早0.3分)
18:01:32開(準 點)
五反田:18:02:55到(早0.3分)
18:03:47開(準 點)
大 崎:18:04:56到(晚0.3分)1番線
18:05:54開(晚0.3分)換車次為1880G次
品 川:18:08:02到(準 點)
18:09:02開(晚0.3分)
田 町:18:11:14到(早0.8分)
18:12:32開(準 點)
濱松町:18:14:14到(準 點)
18:15:05開(晚0.3分)
乘後心得：已經搭過蠻多次的山手線，當然這個編成是沒搭過，想當初第一次來東京時
E235還很稀有，3年過去了反過來變成E231很稀有；而這班車雖然一路準點運行，但或許
是靠著強大的起步加速，新宿到代代木、目黑到五反田都打破最快記錄1秒，也因為這樣
的亮點就還是把記錄貼上來了。