乘車日期：2020.06.29
乘坐車次：138次自強號
乘坐區間：嘉義→員林
乘坐車廂：35PPT1056
列車編組：2輛機車+40PPM2529+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：9車17號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以9車號碼牌(燈)為記錄點。
嘉 義 16:52:58到(準 點)(2A)
16:55:32開(晚0.5分)
嘉 北 16:58:40 (晚0.8分) 慢行
民 雄 17:03:15 (晚1.8分)
大 林 17:06:39 (晚2.3分) 522次停第1月臺待避
石 龜 17:09:14 (晚2.3分)
斗 南 17:11:09 (晚2.3分)
斗 六 17:15:47到(晚1.8分)(2A)2244次停2B月臺待避
17:17:28開(晚1.5分)
石 榴 17:20:45 (晚0.8分)
林 內 17:23:24 (晚0.5分)
二 水 17:27:54 (晚0.5分)
田 中 17:30:48 (晚0.3分)
社 頭 17:33:02 (準 點)
永 靖 17:35:09 (晚0.3分)
員 林 17:37:32到(早0.5分)(2A)
17:41:32開(晚0.5分)
慢行路段：
民雄＝嘉北間東、西正線/K287+500~800/109.05.05 05:00~109.07.03 05:00/
時速40公里/第一民雄橋、泰安及東勢湖橋改建工程/
109.04.30(207)[原108.10.28(210)電]
乘後心得：
這天138次的司機開得算是挺不錯的，大部分路段都有開得比預期快。
斗六→員林間只開20分鐘多一點並不常見。