乘車日期：2020.09.27
乘坐車次：136次普悠瑪號
乘坐區間：高雄→臺北
乘坐車廂：40TEMB2028
列車編組：1列TEMU2000型傾斜式電聯車
列車噸數：45*2+40*6=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：5車19號(海側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以5車號碼牌(燈)為記錄點。
高 雄 15:25:36到(晚 1.5分)(2A)
15:27:34開(晚 0.5分)
三塊厝 15:29:12 (晚 0.8分)
鼓 山 15:30:31 (晚 0.5分)
美術館 15:31:29 (晚 0.5分)
內 惟 15:32:28 (晚 0.5分)
左 營 15:33:03 (準 點)
新左營 15:34:04 (準 點)
楠 梓 15:36:43 (晚 0.3分) 3222次停2B月臺待避
橋 頭 15:38:58 (準 點)
岡 山 15:41:13 (晚 0.3分)
路 竹 15:44:51 (晚 0.3分)
大 湖 15:46:28 (晚 0.5分)
中 洲 15:47:51 (晚 0.3分)
仁 德 15:49:06 (晚 0.5分)
保 安 15:49:51 (晚 0.3分)
臺 南 15:54:27到(晚 0.5分)(1 )
15:56:27開(晚 0.5分)
大 橋 15:58:32 (晚 0.5分)
永 康 16:00:21 (晚 0.3分)
新 市 16:02:44 (晚 0.3分)
南 科 16:04:57 (晚 0.5分)
善 化 16:06:17 (晚 0.3分)
拔 林 16:08:33 (準 點)
隆 田 16:09:33 (準 點) 522次停1B月臺待避
林鳳營 16:12:12 (晚 0.3分)
柳 營 16:13:58 (準 點)
新 營 16:15:42 (早 0.3分)
後 壁 16:19:27 (準 點) 3212次停2B月臺待避
南 靖 16:22:27 (準 點) 慢行1
水 上 16:23:47 (早 0.3分)
嘉 義 16:27:57到(準 點)(2A)
16:30:21開(晚 0.3分)
嘉 北 16:33:42 (晚 0.8分) 慢行2
民 雄 16:37:28 (晚 1.5分)
大 林 16:40:36 (晚 1.5分)
石 龜 16:43:02 (晚 2.0分)
斗 南 16:44:50 (晚 1.8分)
斗 六 16:48:27 (晚 1.5分) 3208次停2B月臺待避
石 榴 16:50:51 (晚 1.3分)
林 內 16:53:17 (晚 1.3分)
二 水 16:57:15 (晚 1.3分)
田 中 17:00:03 (晚 1.0分) 被554次擋到社頭
社 頭 17:03:16 (晚 2.3分) 554次停2A月臺待避
永 靖 17:05:15 (晚 2.3分) 被134次擋到員林
員 林 17:07:51 (晚 2.8分) 134次停2B月臺待避
大 村 17:09:33 (晚 2.5分)
花 壇 17:11:42 (晚 2.8分)
彰 化 17:15:27 (晚 2.5分) 2股通過，出站拐道岔
成 功 17:20:28 (晚 2.5分) 2623次停2B月臺待避
新烏日 17:21:42 (晚 2.3分) 2234次停2B月臺待避
烏 日 17:22:12 (晚 2.3分)
大 慶 17:23:35 (晚 2.0分)
五 權 17:24:35 (晚 2.5分)
臺 中 17:26:15到(晚 2.3分)(2 )
17:28:15開(晚 1.3分)
精 武 17:30:19 (晚 1.3分)
太 原 17:31:16 (晚 1.3分)
松 竹 17:32:06 (晚 1.5分)
頭家厝 17:32:58 (晚 1.5分)
潭 子 17:33:57 (晚 1.5分)
栗 林 17:35:12 (晚 1.3分)
豐 原 17:36:27 (晚 1.5分)
后 里 17:40:02 (晚 1.5分)
泰 安 17:41:18 (晚 1.8分)
三 義 17:46:36 (晚 1.5分)
銅 鑼 17:50:16 (晚 1.8分)
南 勢 17:52:18 (晚 1.8分)
苗 栗 17:55:42 (晚 1.8分)
豐 富 17:57:36 (晚 2.0分)
造 橋 18:00:32 (晚 2.0分) 慢行3
竹 南 18:04:50 (晚 2.8分) 3股通過，出站後拐回西正線
崎 頂 18:08:18 (晚 3.3分)
香 山 18:11:36 (晚 3.5分) 2224次停1A月臺待避
三姓橋 18:13:12 (晚 3.8分)
新 竹 18:15:44 (晚 3.8分)
北新竹 18:16:36 (晚 3.5分)
竹 北 18:19:06 (晚 4.0分) 2036次停2A月臺待避
新 豐 18:21:57 (晚 4.0分)
湖 口 18:25:20 (晚 4.3分)
北 湖 18:26:33 (晚 4.0分)
新 富 18:27:21 (晚 4.3分)
富 岡 18:28:06 (晚 4.0分)
楊 梅 18:31:48 (晚 4.3分) 被1242次擋到埔心
埔 心 18:34:27 (晚 5.0分) 1242次停2B月臺待避
中 壢 18:37:57 (晚 5.5分) 慢行4
內 壢 18:41:57 (晚 7.5分) 慢行5
桃 園 18:47:51到(晚 9.3分)(2 )
18:49:16開(晚 9.3分)
鶯 歌 18:56:20 (晚 9.3分)
山 佳 18:59:21 (晚 9.8分)
南樹林 19:00:32 (晚10.0分)
樹 林 19:02:06 (晚10.0分)
浮 洲 19:04:06 (晚10.0分)
板 橋 19:06:36到(晚10.5分)(1A)
19:08:01開(晚10.0分)
萬 華 19:12:18 (晚10.3分) 2股通過
臺 北 19:15:42到(晚 9.8分)(4B)
19:17:21開(晚 7.3分)
慢行路段：
1.南靖站西主正線/K305+950~K306+050/109.04.04 05:00~110.04.04 05:00/
時速100公里/線形不整指定慢行/109.05.04(203)
2.民雄＝嘉義間東、西正線之南端站端路線/K287+550~650/
109.08.19 05:00~109.12.22 05:00/時速60公里/
第一民雄橋、泰安及東勢湖橋改建工程/109.07.27(222)
3.竹南＝苗栗間西正線/K133+100~150/109.09.22 05:00~109.09.25 05:00/
時速60公里/抽換石碴/109.09.17(221)
4.內壢＝中壢間東、西正線/K65+800~K66+000/109.04.08 05:00~110.02.06 05:00/
時速40公里/赤牛欄橋拓寬改建工程/109.03.31(209)
5.桃園＝內壢間西正線/K58+750~950/109.09.23 05:00~109.09.28 05:00/
時速40公里/玉山街平交道整修改善/109.09.17(223)
乘後心得：
雖然這並不是我第一次搭乘136次，不過是第一次從高雄搭到臺北，
而司機開得是比較慢一點。主要是進入北部路段後慢行比較多，
加上排點比較剛好跟被1242次擋，造成誤點一口氣增加到雙位數。