乘車日期：2020.12.09
乘坐車次：1278
乘坐區間：竹北→台北
乘坐車廂：EM712(第5車)
列車編組：45EMC711→45EP711→40ET711→45EM711
→45EM712→40ET712→45EP712→45EMC712
列車噸數：350噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
竹 北:21:01:55到(準 點)
21:02:49開(晚0.3分)
新 豐:21:07:14到(晚0.3分)
21:07:58開(晚0.5分)
湖 口:21:12:35到(準 點)
21:13:34開(準 點)ATP*20秒
北 湖:21:16:18到(晚0.3分)
21:16:51開(晚0.3分)
新 富:21:18:48到(晚0.3分)
21:19:32開(準 點)
富 岡:21:21:28到(準 點)
21:22:06開(準 點)
楊 梅:21:27:40到(晚0.8分)
21:28:41開(晚0.8分)
埔 心:21:32:16到(晚0.8分)
21:32:47開(晚0.8分)
中 壢:21:37:53到(晚1.0分)
21:38:35開(晚0.5分)
K66+000~K65+800限速40
內 壢:21:43:22到(晚1.3分)
21:44:14開(晚1.3分)ATP*20秒
桃 園:21:49:50到(晚1.8分)
21:50:36開(晚0.5分)
鶯 歌:21:58:14到(晚0.8分)
21:59:09開(晚0.8分)ATP*26秒
山 佳:22:03:39到(晚1.3分)
22:04:09開(晚1.3分)
南樹林:22:06:26到(晚1.0分)
22:06:57開(晚1.0分)
樹 林:22:09:48到(晚1.3分)
22:10:33開(晚1.0分)
浮 洲:22:13:27到(晚1.0分)
22:14:04開(晚1.0分)
板 橋:22:17:06到(晚1.0分)1B
22:18:11開(晚0.3分)
萬 華:22:22:24到(準 點)
22:23:14開(早0.3分)
台 北:22:26:54到(早1.0分)4B
22:30:05開(準 點)
乘後心得：久違的從新竹地區搭區間車回台北的體驗，也是首度搭乘停靠新富站的列車，
可惜司機前半幾乎都在經濟運轉，富岡到中壢這段甚至省電省過頭，好在後來才有比較認
真點，其中樹林到浮洲跟萬華到台北就真的還蠻不錯快的了，不過因為鶯歌到山佳排太緊
、樹林到浮洲排太剛好，故才會有倒貼跟沒在趕點的感覺。