乘車日期：2021.05.26
乘坐車次：426
乘坐區間：台北→花蓮
乘坐車廂：TED1012(第8車)
列車編組：40TED1011→40TEM1021→45TEP1011→40TEM1022
→40TEM1024→45TEP1012→40TEM1023→40TED1012
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：8車34號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過8車車燈或月台相對位置的時間。
台 北:12:54:32到(晚0.5分)4B
12:58:33開(晚0.5分)ATP*48秒，出站很久才加速
松 山:13:05:14到(晚1.3分)2A
13:06:16開(晚1.3分)
南 港:13:08:22 (晚0.8分)2B:127次，中正線
汐 科:13:11:31 (晚1.5分)
汐 止:13:12:32 (晚1.5分)2154次2B待避
五 堵:13:13:31 (晚1.5分)
百 福:13:15:38 (晚1.8分)
七 堵:13:17:33 (晚1.5分)
八 堵:13:19:18 (晚1.3分)3A:129次
暖 暖:13:20:37 (晚1.0分)
四腳亭:13:22:18 (晚1.3分)
瑞 芳:13:26:13 (晚1.8分)4182次3月台待避
K12+150~350限速50
猴 硐:13:30:12 (晚2.3分)
三貂嶺:13:32:52 (晚2.3分)
牡 丹:13:35:43 (晚2.3分)
雙 溪:13:38:16 (晚2.3分)
貢 寮:13:41:38 (晚2.8分)
福 隆:13:44:02 (晚2.5分)
K32+???~K33+???限速80
石 城:13:47:25 (晚3.0分)
大 里:13:48:53 (晚3.0分)
大 溪:13:51:22 (晚2.8分)
龜 山:13:53:45 (晚2.8分)
外 澳:13:55:39 (晚2.8分)
頭 城:13:57:28 (晚2.5分)
頂 埔:13:58:42 (晚2.3分)
礁 溪:14:00:44 (晚2.3分)
K65+320~780限速65
四 城:14:03:52 (晚2.8分)7538次待避
宜 蘭:14:05:51 (晚2.8分)7530次待避
二 結:14:08:51 (晚2.8分)7555次5股交會
中 里:14:09:30 (晚2.5分)
羅 東:14:10:36 (晚2.5分)
冬 山:14:13:09 (晚2.8分)
新 馬:14:15:45 (晚2.8分)
蘇澳新:14:16:24 (晚2.5分)
永 樂:14:19:29 (晚2.5分)
東 澳:14:22:28 (晚2.5分)
南 澳:14:26:32 (晚2.5分)
武 塔:14:28:37 (晚2.5分)
新觀音隧道14:29:22進14:34:24出(5分2秒)
漢 本:14:35:08 (晚2.8分)
K35+???~???限速45
和 平:14:38:16 (晚3.8分)
和 仁:14:42:09 (晚3.8分)
K51+???~???限速40
崇 德:14:48:14 (晚4.3分)
新 城:14:50:47 (晚3.8分)
景 美:14:53:24 (晚4.0分)
北 埔:14:56:31 (晚3.5分)
花 蓮:14:59:59到(晚3.0分)2B，653次1月台交會15:00:20(晚2.3分)開，2A:324次
15:01:45開(晚1.8分)
乘後心得：半年沒搭這班車，想說684次停駛、224次也沒開比較沒有路障就來搭搭看，無
奈的是司機表現令人失望，除了極少數路段之外都開得偏慢，當然主要也是因為有5處慢行
區間且有4處都是低限速的，假如沒這些慢行花蓮還是能準點到站的說，根據搭426次的經
驗覺得排點是沒問題的，基本上司機的問題比較大居多.....