乘車日期：2021.11.22
乘坐車次：372
乘坐區間：高雄→台南
乘坐車廂：DR3008(第1車)
列車編組：45DR3008→40DR3074→45DR3007
→40DR3050→40DR3095→45DR3049
→45DR3044→40DR3092→45DR3043
列車噸數：40*4+45*5=385噸
牽引種別：DMU
乘坐座位：1車25號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過1車車燈或月台相對位置的時間。
高 雄:13:03:13到(晚0.3分)2A
13:05:21開(晚0.3分)
三塊厝:13:07:19 (早0.3分)
鼓 山:13:08:45 (早0.3分)
美術館:13:09:38 (早0.3分)
內 惟:13:10:46 (早0.3分)
左 營:13:11:35 (早0.5分)出站被3198次擋
新左營:13:14:41到(晚0.8分)2B
13:17:30開(晚0.3分)
13:20:46交會113次(晚13.0分)
楠 梓:13:22:01 (準 點)
13:24.3-26.5被3198次擋
橋 頭:13:25:16 (晚0.3分)
岡 山:13:28:17 (晚0.3分)3198次待避
路 竹:13:33:10 (晚0.3分)
大 湖:13:35:15 (晚0.3分)
中 洲:13:37:05 (準 點)
13:37:47交會115次(晚10.0分)
仁 德:13:38:34 (早0.5分)
保 安:13:39:29 (早0.5分)
13:41:07交會507次(晚5.0分)
K358+250~150限速30
台 南:13:45:27到(早0.5分)
13:48:34開(晚0.5分)
乘後心得：寄放完行李跟吃完午餐後當然就要來搭柴聯車，一開始起步有異音還擔心車況
，但好在還算正常，只可惜176次誤點?還是3198次開太慢有被擋但排點很鬆影響不算大；
換司機以後起步反而還蠻快的，還真的沒翻到DR2900/3000新左營到楠梓開這麼快的，之後
當然就一路輕鬆開，台南站不意外地還是提早到。
話說這次搭372次大湖、仁德跟保安站通過的時間居然跟上次一模一樣，這機率其實蠻
小的說。