乘車日期：2021.12.25
乘坐車次：123次自強號
乘坐區間：臺北→竹南
乘坐車廂：35PPT1027
列車編組：2輛機車+2輛40噸客車+10輛35噸客車
列車噸數：60*2+40*2+35*10=550噸
牽引種別：PP
乘坐座位：6車39號(山側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
臺 北 11:5?:??到(未 記)(3B)
11:58:40開(晚0.8分)
萬 華 12:02:27 (晚0.5分)
板 橋 12:06:44到(晚0.3分)(2A)
12:08:39開(晚0.8分)
浮 洲 12:11:02 (晚0.5分)
樹 林 12:13:24 (晚0.5分) 1171次停1A月臺待避
南樹林 12:15:03 (晚0.5分)
山 佳 12:16:18 (晚0.3分)
鶯 歌 12:19:24 (準 點) 施工慢行時速60公里
桃 園 12:27:24到(晚0.5分)(1B)
12:29:09開(晚0.8分)
內 壢 12:33:54 (晚0.5分)
中 壢 12:37:24到(準 點)(3 )
12:39:30開(晚0.5分) 不明原因慢行了一段
埔 心 12:45:09 (晚1.3分)
楊 梅 12:47:24 (晚1.0分)
富 岡 12:51:25 (晚1.0分)
新 富 12:52:17 (晚0.8分) 被1169次小擋到湖口
北 湖 12:53:17 (晚0.8分)
湖 口 12:55:03 (晚1.0分) 1169次停1A月臺待避
新 豐 12:58:54 (晚1.5分)
竹 北 13:02:09 (晚1.3分)
北新竹 13:05:09 (晚1.3分)
新 竹 13:07:14到(晚1.3分)(2A)
13:08:39開(晚0.8分)
三姓橋 13:12:56 (晚0.5分)
香 山 13:14:48 (晚0.3分)
崎 頂 13:18:39 (晚0.3分)
竹 南 13:23:48到(晚1.3分)(3B)
13:25:17開(晚1.3分)
乘後心得：
這天123次的司機大部分路段有開得比預期快一點，因此雖然有稍微被擋到，
不過影響不大。不過因為竹南第2月臺的電梯施工，所以拐停第3月臺，
而造成行車時間稍有增加的情況。