乘車日期：2022.01.11 星期二
乘坐車次：288次
車 種：自強(普悠瑪)
行 駛 日：每日行駛
行駛區間：彰化→花蓮，經由山線
乘坐區間：臺北→七堵(22.3公里)
乘坐車廂：40TEMA2047
列車編組：TEMU2023+2024
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU速
乘坐座位：7車14號(山側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車於辦客(貨)站完全停止；
「停」為列車行駛時，非辦客(貨)因素的停止狀態；
「開」為列車開始移動；
「進」、「出」為列車進出指標性路線設施，如長隧道；
「 」為通過有人站7車燈箱、招呼站月台出入口或號誌站機房的時間。
臺北 21:15:44到(4A)早0.3分 4B:142次 21:15:22開、1N次 21:19:45到
:20:35開 晚0.5分 第2閉塞起被142次擋到松山
:27:29停 松山機外臨停
:27:57開
松山 :29:38到 晚3.8分
:30:58開 晚4.0分
南港 :33:05 晚3.5分
汐科 :35:48 晚3.8分
汐止 :36:44 晚3.8分 2A:142次 待避; 2B:1262次(EMU901)待避
五堵 :37:39 晚3.8分
百福 :39:38 晚3.8分
七堵 :42:00到 晚3.5分 2B:554次 待避，21:45:51開
:43:26開 晚3.5分
乘後心得：
當天142次小晚1分開，但與本車間隔超過5分，不知道是不是開太慢，還沒接近松山就被影
響到。隨後除了松山出站起步非常快之外，南港以北狀況就比較普通，最後到七堵只追回
0.5分。