乘車日期：2022.02.10
乘坐車次：176次自強號
乘坐區間：臺北→瑞芳
乘坐車廂：35PPT1149
列車編組：2輛機車+40PPP2515+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，坐6車21號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以6車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 北 17:51:09到(晚0.3分)(4A)
17:54:42開(晚0.8分) 被4232次擋到松山
松 山 18:01:54到(晚1.0分)(2A)
18:03:26開(晚1.5分)
南 港 18:06:26 (晚1.5分) 南港→七堵走西正線，被4232次擋到汐止
汐 科 18:11:24 (晚1.5分)
汐 止 18:13:09到(晚1.3分)(2A)4232次停2B月臺待避
18:14:17開(晚1.3分) 汐止→七堵走中正線
五 堵 18:16:27 (晚1.5分)
百 福 18:19:03 (晚1.5分)
七 堵 18:21:58到(晚1.0分)(2A)
18:24:29開(晚0.5分) 18:27:14~18:27:23臨時停車
八 堵 18:30:02 (晚2.5分)
暖 暖 18:31:48 (晚2.8分)
四腳亭 18:33:54 (晚3.0分)
瑞 芳 18:40:54到(晚4.0分)(1 )
乘後心得：
176次汐止之前原本就排被4232次擋，所以被4232次擋不意外。
只是七堵開車之後狀況很多，先是在七堵→八堵間臨時停車，
實在看不出來到底是哪班車影響的。進入宜蘭線之後則是不明原因開得偏慢，
最後變成誤點4分鐘到瑞芳。