乘車日期：2022.01.22
乘坐車次：221次 自強號
乘坐區間：花 蓮→松 山
乘坐車廂：7車
列車編組：
（樹林）
40DR2828
40DR2864
40DR2827
40DR2822
40DR2861
40DR2821
40DR2811
40DR2856
40DR2812
（花蓮）
列車噸數：360噸
牽引種別：DMU
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：7車10號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分
記錄方式：
「到」指列車完全停止
「開」指列車開始移動，若該站未停靠則為通過月台站房或月台中央處的時間。
到 開
花 蓮 13:50:25（準點）（3A）
X 642次 復興號
北 埔 13:54:40
景 美 13:58:22
新 城 14:01:21
X 222次 普悠瑪
崇 德 14:04:29
和 仁 14:11:10
和 平 14:15:39
漢 本 14:18:10 站內停放E318單機
X 貨列（R180*2+斗車*n）
X 224次 DR2800
X 426次 EMU3010
武 塔 14:27:43
南 澳 14:31:17
東 澳 14:35:57
永 樂 14:39:41
X 4032次 EMU500
蘇澳新 14:43:39
新 馬 14:44:26
冬 山 14:47:20 追越87??次 EMU3060
X 228次 普悠瑪
羅 東 14:50:55 14:52:30（晚1分） X 貨列
中 里 14:54:38
X 4182次EMU800
二 結 14:55:37
X 貨列（E300+斗車*n+平車*n+守）
X 230次 太魯閣 TEMU1015+1016
宜 蘭 15:00:04 15:01:27（準點）（1，2B：4187次 EMU581）
四 城 15:05:33
礁 溪 15:09:26
頂 埔 15:11:59
頭 城 15:13:20
X 4184次 EMU500
外 澳 15:15:33
龜 山 15:18:11
X 4030次 EMU800
大 溪 15:21:21
大 里 15:24:18
X 232次 普悠瑪
石 城 15:25:58
福 隆 15:30:10
貢 寮 15:33:26
雙 溪 15:38:13
X 4088次 EMU500
牡 丹 15:41:08
三貂嶺 15:44:25
猴 硐 15:47:19 X 432次 太魯閣、4198次 EMU500
X E1000型*2
瑞 芳 15:51:30 1B：EMU700
X 4832次 DRC1000
四腳亭 15:55:01 追越4183次 EMU700
暖 暖 15:57:09
八 堵 15:58:40
X 4208次 EMU517
七 堵 16:00:52 3B：139次
X 1208次 EMU900
百 福 16:03:21
X 236次 DR3000
五 堵 16:05:32 X 510次 莒光號
汐 止 16:07:04
汐 科 16:08:09
南 港 16:14:45 追越1217次 EMU827+828
X 172次 PP
松 山 16:17:26 16:18:53（準點）
乘後心得：終於發到TRPASS的最後一篇了。搭這班車當然是為了多體驗一下DR2800。這個
司機北迴段都開的不錯，宜蘭起步則是慢了一點。貢寮-侯硐間疑似被4183擋，行車速度
偏慢。過五堵後則是換成被1217擋，幸好排點很鬆，松山有準點開出，至少中途司機都開
的不錯，算是這3天最滿意的。南港前有一個特殊調度，本車不知為何在汐科-南港間拐到
西正線，但沒多久又會東正線，原因我也不知道。