乘車日期：2022.02.14
乘坐車次：3028
乘坐區間：鳳山→彰化
乘坐車廂：45ED912 3(第10車)
列車編組：50ED912 1→45EM912 1→45EP912 1→50EM912 2→45EM912 3
→45EP912 2→50EM912 4→45EP912 3→45EM912 5→50ED912 2
列車噸數：470噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過10車車燈或月台相對位置的時間。
PS:3238次16:35:51(晚6.8分)到2A、16:36:00(晚7.0分)開
鳳 山:16:40:39到(早0.3分)2A，2B:152次
16:42:12開(晚0.3分)
正 義:16:43:40 (早0.3分)
科工館:16:45:31 (晚0.5分)進站被3238次擋到高雄
民 族:16:46:35 (晚0.5分)
高 雄:16:49:28到(晚1.5分)2A
16:50:39開(晚0.8分)ATP*23秒，被3238次擋到16:55.0
三塊厝:16:52:20 (早0.3分)
臨 停 16:53:01停
16:53:33開
鼓 山:16:55:47 (晚1.8分)
美術館:16:57:22到(晚2.3分)2A，3238次待避
16:58:06開(晚2.5分)
內 惟:16:59:26 (晚3.5分)
左 營:17:00:01 (晚3.0分)
新左營:17:02:09到(晚3.3分)2B，3B:713次
17:03:19開(晚2.3分)
楠 梓:17:07:26到(晚2.0分)
17:08:03開(晚1.5分)
橋 頭:17:10:45 (晚1.3分)
岡 山:17:14:44到(晚1.8分)1A，待避144次17:20.3(晚3.8分)超越
17:21:58開(晚4.0分)ATP*34秒
路 竹:17:28:17到(晚3.3分)
17:29:10開(晚3.8分)ATP*21秒
大 湖:17:31:56到(晚3.0分)
17:32:45開(晚3.3分)
中 洲:17:34:30 (晚2.5分)
仁 德:17:35:54 (晚2.5分)
保 安:17:36:48 (晚2.3分)
台 南:17:42:10到(晚2.3分)
17:43:08開(晚1.3分)ATP*33秒
K357+210~000限速65
大 橋:17:45:40 (晚1.3分)
永 康:17:48:32到(晚0.5分)
17:49:28開(晚0.5分)ATP*25秒
新 市:17:54:20到(晚0.3分)
17:55:10開(晚0.3分)
南 科:17:58:25 (早0.5分)
善 化:18:00:47到(早0.3分)
18:02:21開(晚0.3分)
拔 林:18:05:08 (晚0.3分)
隆 田:18:07:13到(晚0.3分)
18:08:24開(晚0.5分)
林鳳營:18:11:55 (準 點)
柳 營:18:13:56 (準 點)
新 營:18:16:30到(早0.5分)
18:19:10開(晚0.3分)ATP*12秒
後 壁:18:24:14 (早0.3分)
南 靖:18:28:29 (晚0.5分)3232次待避
水 上:18:30:09 (晚0.5分)
K298+266~K297+966限速60
嘉 義:18:35:29到(晚1.5分)2A，135次18:35:17(晚1.3分)到1月台，2B:2264次
18:36:34開(晚0.5分)
嘉 北:18:39:23 (晚0.5分)
K288+600~300限速40
民 雄:18:45:08到(晚0.8分)1A，待避146次18:52.0(晚3.5分)超越
18:53:40開(晚3.3分)ATP*55秒
大 林:18:58:46 (晚3.3分)
石 龜:19:01:31 (晚3.5分)
斗 南:19:04:10到(晚3.3分)
19:05:00開(晚3.0分)
斗 六:19:10:35到(晚2.5分)
19:11:34開(晚1.5分)ATP*23秒
石 榴:19:14:52 (晚1.3分)
林 內:19:17:40 (晚1.3分)
二 水:19:23:10到(晚1.3分)
19:23:53開(晚1.0分)被2260次擋到19:24.8
田 中:19:30:05到(晚2.0分)
19:30:56開(晚2.0分)ATP*23秒
社 頭:19:34:10 (晚1.8分)2260次待避
永 靖:19:36:18 (晚1.3分)
員 林:19:38:40到(晚0.8分)
19:39:15開(晚0.3分)
大 村:19:41:31 (早0.5分)19:43.3-47.8被3228次擋
花 壇:19:45:57 (晚0.5分)
臨 停 19:46:14停
19:46:44開
彰 化:19:52:33到(晚0.5分)2月台
PS:2260次19:59:36(晚0.5分)到3B
乘後心得：早上得知168次被代打後就改搭這班車，反正3/29改點這班車也是要被改爛了
(雖然當時還不知道)也值得搭，司機橋頭之前其實沒怎麼認真開，撇開被擋蠻慘之外新
左營進站也非常龜，岡山→大湖這段就開得蠻快的了，大湖→中洲甚至打敗一些亂開的
自強號，永康→林鳳營這段除了善化、隆田進站放水之外也快到蠻浮誇的，但除此之外
後就沒有亮點了，民雄到大林慢到蠻慘的說比之前搭就慢了1.3分，之後除了斗南到斗六
之外就沒有亮點，反正只要146次誤點那兩段都固定會被擋，只能說車性能好但排點真的
不理想.....
3/29改點後讓3232次先到嘉義故把3028次抓南靖待避146次，然後又得在田中待避
378次，這樣好處只是員林、彰化的時間幾乎同原本168次的時間，但缺點就是員林之後
還是對區間車友善的路塞點，且3028次到彰化的時間整整晚了18分鐘，真的很無言.....