乘車日期：2022.03.28
乘坐車次：3238
乘坐區間：彰化→新烏日
乘坐車廂：ET610(第7車)
列車編組：45EMC612→50EP612→45ET612→45EM612
→45EMC610→50EP610→45ET610→45EM610
列車噸數：45*6+50*2=370噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過7車相對位置的時間。
彰 化:20:56:43到(晚8.8分)3B
20:57:58開(晚6.0分)ATP*35秒
溪 南:21:01:00 (晚6.0分)
成 功:21:04:07到(晚6.0分)
21:04:44開(晚6.3分)
新烏日:21:07:10到(晚5.8分)
21:08:36開(晚5.0分)重開一次車門後才發車
乘後心得：早上5點多就起來，真的沒耐心繼續搭150次自強號回台北，當然就搭3238次來
轉高鐵，還真的是我這段首次搭非經成追線的EMU600，而司機真的開得蠻不錯的，溪南到
成功開得比上次2264次好太多，照這個氣勢看來后里應該能準點到站。