乘車日期：2022.03.28
乘坐車次：167
乘坐區間：彰化→潮州
乘坐車廂：EM1212(第4車)
列車編組：EMC1204→EP1202B→EM1201→EM1202
→EP1203M→EM1212→EM1211→EP1210B→EMC1203
列車噸數：465噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：4車18號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過4車車燈或月台相對位置的時間。
彰 化:08:15:33開(晚0.5分)1月台，2011次08:10:20(早1.8分)到2月台；車門全關17秒
才開車
花 壇:08:21:39 (晚0.8分)
大 村:08:24:26 (晚1.0分)
員 林:08:26:59到(晚0.5分)
08:28:34開(晚0.5分)
永 靖:08:31:59 (晚0.5分)
社 頭:08:34:07 (晚0.5分)
田 中:08:37:21到(晚0.3分)2月台，2154次08:39:05(晚1.0分)到1A
08:38:42開(晚0.8分)
二 水:08:43:54 (晚1.5分)
林 內:08:48:30 (晚1.5分)
石 榴:08:51:02 (晚1.5分)
斗 六:08:54:34到(晚1.5分)1B，2113次待避
08:55:52開(晚0.8分)車門全關20秒才開車，ATP*49秒
斗 南:09:01:19 (晚0.3分)
石 龜:09:03:30 (晚0.5分)
大 林:09:05:57 (晚0.5分)
民 雄:09:08:55 (晚0.5分)
K288+300~600限速40
嘉 北:09:14:22 (晚2.3分)
K294+620~K296+090限速40
嘉 義:09:18:11到(晚3.3分)1月台，2B:3161次；重開一次車門後才發車
09:21:31開(晚4.5分)
水 上:09:26:31 (晚4.5分)
K305+300~400限速100
南 靖:09:27:58 (晚4.5分)
後 壁:09:31:44 (晚5.3分)
臨 停 09:33:25停(鬆韌不良)
09:35:10開
新 營:09:40:27到(晚9.0分)
09:41:46開(晚8.8分)車門全關25秒才開車，ATP*22秒
柳 營:09:44:59 (晚8.0分)
K324+230~630限速40
林鳳營:09:47:58 (晚8.0分)
隆 田:09:51:02 (晚8.0分)
拔 林:09:52:19 (晚7.8分)
善 化:09:55:37到(晚8.0分)1B，2月台:3152次(提早待避116次)
09:56:50開(晚7.8分)
南 科:09:59:48 (晚7.3分)
新 市:10:02:16 (晚7.3分)
永 康:10:04:52 (晚7.3分)3157次2B待避
大 橋:10:06:59 (晚7.0分)
K357+000~210限速65
台 南:10:09:37到(晚6.5分)
10:11:48開(晚6.8分)ATP*53秒
K360+600~900限速65
保 安:10:18:33 (晚7.0分)
仁 德:10:19:24 (晚7.0分)
中 洲:10:20:47 (晚6.8分)
大 湖:10:22:26 (晚7.0分)
路 竹:10:24:15 (晚6.8分)K375+413~713限速100
岡 山:10:29:18到(晚6.8分)
10:30:54開(晚7.0分)車門全關32秒才開車
橋 頭:10:34:59 (晚7.0分)
楠 梓:10:37:20 (晚6.8分)
新左營:10:41:08到(晚6.3分)3A，7801次1月台待避，3B:307次
10:43:10開(晚6.3分)
左 營:10:45:50 (晚6.3分)
內 惟:10:46:31 (晚6.0分)
美術館:10:47:39 (晚6.3分)
鼓 山:10:48:36 (晚6.0分)
三塊厝:10:50:07 (晚6.0分)
高 雄:10:51:36到(晚5.5分)1A
10:53:22開(晚5.3分)車門全關20秒才開車
民 族:10:55:16 (晚5.3分)
科工館:10:55:59 (晚5.0分)
正 義:10:57:08 (晚5.3分)
鳳 山:10:58:34到(晚4.5分)1B，172次10:58:59(準點)到2A
11:00:01開(晚4.0分)車門全關25秒才開車
後 庄:11:03:47 (晚4.3分)
九曲堂:11:06:39到(晚3.8分)
11:08:07開(晚3.0分)車門全關25秒才開車
六塊厝:11:12:19 (晚3.8分)
屏 東:11:14:10到(晚3.3分)1B，3188次11:14:39(晚0.8分)出2A
11:15:50開(晚2.8分)車門全關18秒才開車
歸 來:11:18:33 (晚2.5分)
麟 洛:11:19:46 (晚2.3分)
西 勢:11:21:11 (晚2.3分)
竹 田:11:23:13 (晚1.8分)
潮 州:11:27:25到(晚1.5分)1A，122次11:30:25(晚0.5分)出2A，2B:3192次
11:31:56開(晚3.0分)回送潮基
乘後心得：兩週前就搭過一次167次全程，末日行駛當然也要來搭一次，可惜馬達狀況已
經變差起步慢多了，好在這司機會玩高速進站(不過田中進站沒有)故不少進站都開得不錯
能稍微彌補，車速方面石龜→民雄、新市→永康、中洲→大湖跟西勢→潮洲這幾段開得還
蠻不錯快的，畢竟馬達狀況已經不理想就別苛求多少路段跑得快了，好在167次的點有設
計好還算鬆故新營到潮州還能趕回7.5分，要不是拍照朝聖團會影響發車時間的話，說不
定潮州還能夠準點到，至少趕了這些點就覺得搭這趟值得了。
話說這班車的列車長很明顯也是同好，有自備紅斑馬最終運行的舉牌跟旅客合照之外
，也有特別廣播說今天是紅斑馬自強號最後一天行駛，明天起不再載客，改為EMU3000型
全車對號座，有乘車需求旅客請提早購票搭乘。