乘車日期：2022.07.06
乘坐車次：224次 自強號
乘坐區間：樹 林→花 蓮(全程)
乘坐車廂：3車
列車編組：
（花蓮）
40DR2807
40DR2853
40DR2802
40DR2812
40DR2858
40DR2801
40DR2817
40DR2854
40DR2808
（樹林）
列車噸數：360噸
牽引種別：DMU
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：3車2號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分
記錄方式：
「到」指列車完全停止。
「開」指列車開始移動，若該站未停靠則為通過該站站房或月台中央處的時間。
到 開
樹 林 11:23:45(準 點) 11:27:27(準 點)
浮 洲 11:30:46
X 4135次 EMU900
板 橋 11:33:21(早 1分) 11:36:24(準 點)
X 1167次 EMU800
萬 華 11:41:09
X 4137次 EMU500
台 北 11:44:29(早 1分) 11:48:31(準 點/4A 3A/1171次 EMU823+824 3B/2013次
EMU909)
X 123次 PP
X 2193次 EMU800
松 山 11:54:54(早 1分) 11:56:27(準 點)
X 411次 EMU3000
X 110B次 普悠瑪
南 港 11:59:18
走西正線到汐止
汐 科 12:03:37 X 1177次 EMU915/1A 7501次 R37+E1000+守/1B
汐 止 12:05:05(準 點) 12:06:30(準 點) X 1181次 EMU916/2A
走中正線到七堵
五 堵 12:08:32
X 407次 DR2900+3000
百 福 12:10:48
七 堵 12:13:15 X 2203次 EMU709+710/1B、125次 PP/3B
八 堵 12:15:24(早 1分) 12:17:03(準 點)
暖 暖 12:19:16
X 271次 TEMU2031+2032
四腳亭 12:21:13
X 4151次 EMU500
瑞 芳 12:25:36(早 2分) 12:29:29(準 點)
猴 硐 12:34:25
X EMU3000
三貂嶺 12:36:46
牡 丹 12:39:41
X 217次 普悠瑪
雙 溪 12:42:54(早 2分) 12:46:19(準 點)
X 4171次 EMU700
貢 寮 12:50:52
福 隆 12:53:43(早 1分) 12:56:39(準 點/1A)X 191次 DR3109+3105+3103/1B
石 城 13:01:41
X 415次 EMU3120
大 里 13:03:18
X EMU3000
大 溪 13:06:13
X 7527次 貨列
龜 山 13:09:11
外 澳 13:11:33 X 4173次 EMU715+716
頭 城 13:15:25(晚 1分) 13:16:57(準 點)
頂 埔 13:20:23
X 219次 TEMU1011+1012
礁 溪 13:23:31(晚 1分) 13:24:36(準 點/2A)追越4178次 EMU501+512/2B
X 4177次 EMU500
X 7525次 貨列
四 城 13:30:20
宜 蘭 13:33:16(晚 1分) 13:34:37(準 點)
X EMU900
二 結 13:39:32
中 里 13:40:18
羅 東 13:41:57(早 1分) 13:44:46(準 點/2A)X 417次 TEMU2035+2036/1
X 4183次 EMU700
冬 山 13:49:03
新 馬 13:51:57
蘇澳新 13:53:04(準 點) 13:54:17(準 點/1B)X 175次 E1029+E1002/1A、7555次 三
機
R175+E316+E315
永 樂 13:59:02
東 澳 14:02:33 X 7417次 本務E327
南 澳 14:07:57(早 2分) 14:10:04(準 點)
X 4187次 EMU500
武 塔 14:13:54
X 221次 DR2900+3000
漢 本 14:21:16
和 平 14:23:43
X 7455次 貨列
X 7403次 貨列
和 仁 14:28:39
崇 德 14:35:24
新 城 14:41:10(準 點) 14:49:35(晚 2分/2A)待避426次 EMU3020/2B;X 421次
EMU3010/3A
X 177次 PP
景 美 14:55:02
X E頭單機回送
北 埔 14:59:23
花 蓮 15:04:29(晚 2分/2B)
乘後心得：老柴排點鬆，加上這司機真的很會開，沿途除了頭城前後被誤點的4178影響之
外都跑出頗好的成績，甚至有3站早2分鐘到，我還特別調了之前搭開很混的408，結果這
台車還有路段比3000快……可惜新城因為待避426誤點，而且新城-花蓮又被426擋了幾次
，導致最後晚2分到花蓮。其實照這司機的開法，這台車可以在426前到花蓮，只是準點率
會很慘就是。昨天的204因為太陽太曬沒搭天王座，今天樹林一上車就毫不猶豫的坐下去
，有一種包下一塊空間的的感覺，一邊吃本業一邊聽引擎轟炸真的爽。途中服務員看到我
拿
著運行圖還問我那是什麼，我跟他解釋之後他還拿手機出來拍w