乘車日期：2022.06.21(二)
乘坐車次：1267次 區間車
行 駛 日：每日行駛
行駛區間：基 隆→苗 栗
乘坐區間：七 堵→臺 北(22.3公里)
乘坐車廂：45EM923 5
列車編組：(逆行端)
50ED923 1→45EM923 1→45EP923 1→50EM923 2→45EM923 3→
45EP923 2→50EM923 4→45EP923 3→45EM923 5→50ED923 2
(順行端)
列車噸數：470噸
牽引種別：電車速(最高運轉速度130km/hr)
乘坐座位：9車海側靠窗
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車於辦客(貨)站完全停止；
「停」為列車行駛時，非辦客(貨)因素的停止狀態；
「開」為列車開始移動；
「進」、「出」為列車進出指標性路線設施，如長隧道；
「 」為通過有人站7車燈箱、招呼站月台出入口或號誌站機房的時間。
七 堵 21:15:36到(1B)晚1.5分
:16:18開 晚1.3分
百 福 :19:35到(2A)晚1.0分
:20:10開 晚1.3分
五 堵 :22:54到(1A)晚0.5分
:23:30開 晚0.5分
汐 止 :25:07到(1A)準 點 1B:7035次 待避
:26:15開 晚0.3分
汐 科 :28:05到(1A)準 點
:29:01開 晚0.5分
南 港 :32:35到(2A)早0.5分
:33:20開 早0.3分
松 山 :36:04到(1B)早1.0分
:38:21開 晚0.3分
臺 北 :43:29到(3A)早1.5分
:47:19開 晚0.3分
乘後心得：
隨便挑一班區間車返回北市，平凡的班次遇到不平凡的司機，實在難得。從七堵一路
短短20幾公里回臺北，除了汐止汐科耗時比較剛好外，幾乎所有區間開得都比排點還快，
雖然五堵汐止仍差3秒沒破記錄，不過連晚1分都願意追回的司機，確實令人讚許，很高興
能搭上這班車結束當天疲憊的行程。