乘車日期：2023.04.02
乘坐車次：自強105次
乘坐區間：台 南→高 雄
乘坐車廂：40PPP2512
列車編組：12節「無階化」PP客車編組
本 務 機：（屏東）E1063＋E1044（基隆）
牽引種別：PP
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：12車親子互動區坐位（山側靠窗，台南～岡山）
12車7號（海側靠道，岡山～高雄）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
台 南 11:26到(2A)
11:28開(晚01分) 台南～保安間施工慢行(65km/h)
保 安 11:35(06"38) 保安車站的第一月台預定202X年啟用
仁 德 11:36(07"28)
中 洲 11:37(08"44) 超越停靠第2B月台的區間3167次(潮州563＋567后里)
大 湖 11:39(10"29)
路 竹 11:40(12"18) 路竹車站的第二月台興建中
岡 山 11:45(17"09)到
11:47開(2A，晚02分)
橋 頭 11:50(03"41)
楠 梓 11:53(06"05)
新左營 11:56(09"34)到
11:58開(3B，準 點)
左 營 12:00(02"29)
內 惟 12:01(03"18)
美術館 12:03(04"35)
鼓 山 12:04(05"31)
三塊厝 12:05(07"00)
高 雄 12:06(08"18)到
12:10開(1A，準 點)
乘後心得：
昨天前往高雄搭乘區間快，今天換搭自強號，同時連續兩天使用電子票證（一卡通，
包含轉乘高雄捷運，今天事先在便利商店再度儲值兩百元，昨天剩餘18元）搭乘台鐵。
運轉方面，台南站和岡山站的開車稍有延誤，直到新左營站之後才恢復準點。同時從
新左營站開車後，剛進入地下道就開得很猛烈，也讓高雄站的停靠時間長達四分鐘左右！