[記錄] 2023.05.11 1227次 松 山→中 壢

作者: ELYC1x (u4tp6)   2023-05-29 23:32:11
乘車日期:2023.05.11(四)
乘坐車次:1227次 區間車
行 駛 日:每日行駛
行駛區間:基 隆→苗 栗
乘坐區間:松 山→中 壢,45.4公里
乘坐車廂:50ED941 2
列車編組:(逆行端)
50ED941 1-50EM941 1-45EP941 1-50EM941 2-45EM941 3-
     45EP941 2-50EM941 4-45EP941 3-50EM941 5-50ED941 2
(順行端)
列車噸數:480噸
牽引種別:電車速
速 限:130km/hr
乘坐座位:10車海側靠窗
記錄單位:1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分):0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式:「到」為列車於辦客(貨)站完全停止;
「停」為列車行駛時,非辦客(貨)因素的停止狀態;
「開」為列車開始移動;
「進」、「出」為列車進出指標性路線設施,如長隧道;
「 」為通過有人站7車燈箱、招呼站月台出入口或號誌站機房的時間。
站 名 到開時刻 月台 誤點 ATP 備註/速度變化
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松 山 17:05:01到(1B)晚2.0分
:06:18開 晚2.3分
臺 北 :11:42到(3A)晚0.8分
:13:37開 晚0.5分
萬 華 :17:58到(2B)晚1.0分
:19:00開 晚1.5分
板 橋 :22:52到(2A)晚0.8分
:24:15開 晚1.3分
浮 洲 :27:01到( A)晚1.0分
:27:43開 晚1.3分
樹 林 :30:27到(1B)晚1.0分
:31:40開 晚1.3分
南樹林 :34:11到( A)晚1.3分
:34:53開 晚1.5分
山 佳 :36:49到(1B)晚0.8分
:37:33開 晚1.0分
鶯 歌 :41:34到(1B)晚1.0分
:42:33開 晚1.0分
桃 園 :50:19到(1B)晚1.3分
:51:32開 晚1.5分 36 高101→茄苳村平交道告警燈作動
:55:24停 臨 停
:55:27開 臨 停
內 壢 :59:17到(3 )晚4.3分
18:01:09開 晚5.3分 33 高101
中 壢 :05:10到(3A)晚5.3分 德育路平交道告警燈作動
:06:09開 晚5.3分
乘後心得:
區間車站站停不意外是採經濟運轉,要命的是,桃園境內接連遇到兩處梅花燈作動,
加上內壢站不知為何多拖1分鐘才響鈴開車,誤點從原先無傷大雅的1分暴增到超過5分,也
把後方的2033、甚至141次擋死。幸好當時提早到車站,遇到這班車就先搭,否則會比原先
預設更晚到達目的地,可就很匆促了。

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