乘車日期：2023.07.30
乘坐車次：141K
乘坐區間：米子→東松江
乘坐車廂：キハ126-3
列車編組：キハ126-1003→キハ126-3(一列JR西日本キハ126系柴聯車)
列車噸數：69.2噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
米 子:14:38:50開(晚0.5分)2番線，接駁241K次14:37:26(晚1.5分)到3番線
安 來:14:46:51到(晚0.8分)3番線
14:47:44開(晚1.0分)
荒 島:14:52:01到(晚1.0分)1番線，交會142K次普通14:52:22(準點)出2番線
14:52:28開(晚0.8分)
揖 屋:14:57:34到(晚0.5分)2番線
14:58:17開(晚0.5分)
東松江:15:01:28到(晚0.8分)1番線，2上2下
15:02:03開(晚0.5分)
乘後心得：無獨有偶這列車昨天也有搭到過，但是比昨天早一個班次，因為接駁列車就
小誤點發車，且司機荒島前開得比昨天那班慢，好在後來就有飆起來，不過看起來揖屋
到東松江排3分整是蠻緊的，但是這班車松江站停1分15秒沒意外的話應該還是能準點開
出。
話說來東松江站就是要找個無人站拍車，雖然是無人站但廁所很乾淨還有LCD銀幕
顯示列車資訊，有列車通過也會有警示音樂提醒，雖然說是鄉下無人站但還是比台鐵的
很多招呼站好多了。