E200型和E400型都有裝置MA-Set，但是E300型所裝置的MA-Set，卻只有前兩輛而已。
然而這裡有一個問題是，E300型的牽引種別當中，好像有出現過「E客甲B速」的樣子
吧？條件為E300型沒有裝置MA-Set，必須要有加掛1節PBK的電源車。
然而到了7/16的花東線大改點當中，未來的順逆觀光列車51次和52次的牽引種別來看
，從花蓮～台東間是否會出現「E特客甲A速」的可能，但本務機為E300型牽引，並且
加掛電源車。到了台東站之後，E300型電力機車卸下，電源車不動。台東～新左營間
用柴電機車R100型來牽引。