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Railway
[問題] 請問為何長焊鋼軌都用熱劑焊接法?
作者:
nnz938
(阿祥)
2014-09-22 16:54:50
規章裡頭規定應以電阻火花焊接法為主,受焊接場地限制或緊急狀況才得使用熱劑焊接法
。但是我遇到的都是熱劑焊接,請問規章說的場地限制指的是什麼?謝謝
作者:
NCC1305
(火車男)
2014-09-22 17:31:00
電阻火花焊接主要是在鋼軌的存放場地進行, 將短尺鋼軌接成長軌條, 熱劑焊接主要是在軌道已大致完成的路線上, 將各段長軌再接起來
作者: cutec (sasaki)
2014-09-22 18:06:00
簡單來說電阻火花的焊接作業需要大型的固定機具才能執行,所以在鋪軌的現場因其場地限制,通常是無法這麼做。相較之下鋁熱焊的作業就方便許多,可以用較簡易的小型設備用人工就可以在現在施作,所以有此規定。此外,按各種鋼軌焊接作法來看,電阻火花焊接的強度也會比鋁熱焊要好一些,所以這或許也是規章如此規定的原因之一。
作者:
nnz938
(阿祥)
2014-09-22 21:49:00
謝謝各位的回答
作者:
traystien
(青春18きっぷ)
2014-09-23 00:05:00
不過現在也有移動式的電阻焊接設備了
作者:
poppoya
(軌道上的 Skl12)
2014-09-23 15:03:00
日本在現場還會用另外一種叫做瓦斯壓接的做法,不過這種工法對技術水準的要求很高
作者:
Chjung
( )
2014-09-27 22:26:00
有個疑問...北捷的閃電對焊車是屬於電阻火花焊接嗎?
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