http://www3.nhk.or.jp/news/html/20141015/t10015405441000.html
ＪＲ山手線 ラッシュ時に３度運転見合わせ
10月15日 10時39分
１５日朝、ＪＲ上野駅で信号機が切り替わらなくなるトラブルが起
き、山手線の内回りは３度にわたって全線で運転を見合わせ、その後
も遅れが出ています。
１５日午前５時５０分ごろ、ＪＲ上野駅構内で信号機が赤のまま切
り替わらなくなり、山手線の内回りは全線でおよそ３０分間にわたっ
て運転を見合わせました。
トラブルはいったん復旧しましたが、午前７時４０分ごろと午前８
時１５分ごろにも再び信号機が切り替わらなくなり、いずれもおよそ
１０分間、内回りの全線で運転を見合わせました。
ＪＲ東日本がトラブルの原因を詳しく調べていますが、３度にわた
って全線で運転を見合わせたため、山手線の内回りは午前１０時現在
３０分程度の遅れが出ているということです。
上野駅の構内ではトラブルによる遅れを電光掲示板で表示している
ほか、アナウンスで乗客に呼びかけていますが、現在は目立った混雑
などはないということです。
==============================================================
10月15日晨間JR東日本上野站的號誌發生持續紅燈的狀態，而且暫時
修好過不久又出問題，一早上來三次。一開始 05:50的讓內回 (應該是
逆時針方向？) 停駛了約半小時。然後 07:40跟 08:15又各再發生了一
次，各卡了10分鐘左右。結果拖到10點鐘還有約30分鐘的延誤....
1.是說雖然延誤了，但是密集的程度夠高，旅客會分得出來嗎？
2.一天來三次....夠慘了。我是覺得這也可以反映出來，急著修到可以
運作就趕緊恢復運轉的壓力吧？