作者:
TrueSpace (天使帝國IV神聖史詩)
2014-12-06 00:13:45（中央社記者盧太成台東縣5日電）
台東火車站改建工程，一波三折，包商倒閉、2次流標，工程延宕1年，傳出包商興趣
缺缺，鐵工局將重編預算。
迎接花東鐵路新紀元，台鐵對沿線火車站「變裝」，未來的台東火車站將結合地方，
充滿海洋風味，還可穿越時空廊道，和卑南文化遺址的古人對話。
外觀將採取優美的波浪造型，呈現台東面對太平洋的海洋風味；車站裝置台東多元族
群的文化特色，讓旅客下火車就感受到台東的民族熱情。
不過，承包廠商名茂營建工程在去年11月間惡性倒閉，下游包商要求台鐵局承擔責任
，負責損失賠償，否則將抵制再次招標。
鐵工局重新招標，總工程費新台幣3億4000多萬元，但是2次開標都流標。鐵工局認為
不是台東在地廠商刻意抵制，可能是業者認為利潤不划算，因此興趣缺缺，目前預算已退
回重新檢討。
業者表示，限制太多，且利潤低，改建工程項目繁雜，很多技術性工程都必須分包出
去，不僅有風險，且經過估算，利潤非常低，一個不小心，可能就會賠錢，這樣的工程，
會一再流標，其實不意外。
鐵工局第四工務段長吳沐仁表示，工程已經延宕1年，如果能順利招標，最快105年底
可完工。1031205
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201412050338-1.aspx
(中央通訊社 2014-12-05)
作者: gushoumowon (加藤清正) 2014-12-06 00:29:00
一個遠離市區、周圍荒涼的車站蓋那麼好幹嘛(我戰XDD不過除了改建車站外，更重要的是解決聯外交通的問題現在要轉往市區交通實在不方便，比高鐵站還不方便
作者: hk5566 (cccp) 2014-12-06 01:20:00
車站特定區改成台東CBD計畫區比較快 進行海洋類公司招商
台東←→台東新之間的舊鐵路路廊改BRT不知道可不可行
作者:
ecpoem (CK101)
2014-12-06 03:52:00先把新站和市區的大眾運輸接駁做好比較重要
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2014-12-06 08:46:00但連最近的新站到卑南南王部落的聯外交通拓寬與大眾運輸還是無解 客運路線是該改成先到南王再轉進新站會比較有客源
作者:
drcula (Son of SUN)
2014-12-06 15:24:00台東<->台東新之間還有舊鐵路??早拆光了吧,都這麼多年了
作者:
fireneo (Josh)
2014-12-06 18:31:00要是某飯店外面蓋個連航車站之類的 還能停靠普悠瑪號不知道會不會很X當初協助主張廢掉鐵道XD